日本18xxxxx天美传媒「僕の方が悪かったんだから仕方ないさ」と僕は言った。　　据了解，虽然部分俱乐部因自身运营困难，有着比较强烈的“进一步限薪”诉求，但事实上，绝大多数俱乐部在过去3个赛季里都遭遇不同程度的运营困难，引援投入逐年大幅递减。类似沧州雄狮去年赛季中引进的“神锋”坎特等中超新援甚至以零转会价格登陆中超，有些中超外援单季涉及费用甚至只有10万美元左右。因此，即便没有外部政策加以限定，大多数俱乐部在引援方面均已回归理性，“节流”或者说“紧缩银根”的态势或将延续到2023赛季甚至更往后的赛季之中。Pce9LOf-0gJpaLjfrTBvLqSJdbq6t0y-特斯拉为马斯克操碎了心：正寻求散户投资者支持560亿美元的薪酬

　　知情人士称，为了帮助领导这一努力，特斯拉董事会已经聘请了一名战略顾问。为了支持这一活动，该顾问正在与一家外部律师事务所合作。

　　该顾问还建立了一个专门的Vote Tesla网站，以鼓励散户投资者参与投票。据估计，散户投资者持有特斯拉约42%的股份。特斯拉敦促股东通过二维码、电话和邮件在网上投票。此外，该网站还上传了一段特斯拉董事会主席Robyn Denholm的视频。Denholm称，支持马斯克的薪酬对特斯拉的增长至关重要。

　　特斯拉的年度股东大会将于6月13日召开，届时，投资者将投票决定是否维持马斯克2018年的薪酬方案。根据特斯拉董事会当时通过的股权激励方案，马斯克目前可以领取高达560亿美元的薪酬。

　　三个月前，特拉华州的一名法官否决了这一方案，认为特斯拉的董事们没有考虑到投资者的最佳利益。上个月，特斯拉又要求股东在年度股东大会上重新投票表决这一薪酬方案，因为公司已经解决了法官的一些担忧。

　　这次投票可能会对马斯克将来领导特斯拉产生重大影响。马斯克曾威胁称，如果他不能获得特斯拉至少25%的股权（这是作废薪酬方案的关键部分），他将在特斯拉之外开发产品。

　　如果该薪酬方案获得批准，马斯克将有足够的选择，几乎可以将他目前在特斯拉的持股增加一倍，达到约21%。如果股东不投票支持，则马斯克 获得更大股份的途径就变得模糊

　　在社交平台X上，特斯拉的粉丝们一直在表达对马斯克的支持。但至少有一位大型散户投资者Leo KoGuan表示，他不会支持这项薪酬协议。他还公开抨击马斯克管理特斯拉的方式，称让整个市场感到不安。

责任编辑：刘明亮