中新社上海6月4日电 (记者 许婧)在上海市市场监督管理局与长宁区政府4日联合举办的2024年“世界认可日”主题宣传活动上，“一带一路”共建国家认证信息手册及重点出口产品国际认证指南正式发布。
上海市市场监管局认证监督管理处副处长施亮介绍，上海市市场监管局依托长三角“一带一路”国际认证联盟、国际检验检测认证理事会(TIC理事会)的技术优势及海外服务网络，围绕涉及产品准入的认证制度、认证标志、产品范围及目录、申请流程等主要方面，收集、汇集共建“一带一路”近80个国家和地区的认证法规、市场准入要求。同时，及时跟踪新能源汽车、动力电池及光伏组件等出口“新三样”产品相关国际市场准入、环境保护、数据安全等政策法规，编制完成“一带一路”共建国家认证信息手册及重点出口产品国际认证指南。
施亮表示，认证信息手册及重点出口产品国际认证指南的发布，将更好地帮助中国国内出口企业解决对国际合格评定政策信息获取不便利、不及时、不准确、不全面等问题，帮助企业从“拼成本”进阶到“拼认证 ”，为中国品牌和产品走出国门，拓展国际市场提供支持
步阳集团是门业知名品牌，还涉足汽配、房地产等多个行业，旗下的步阳国际在去年12月赴港上市。程明松表示，近年来工厂销售额每年都实现增长，步阳也连续多年位居永康市纳税百强企业榜首，去年步阳的一线员工薪水在7100元左右，每年工厂员工的流动率在10%以下。
韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测，受全球经济增速放缓和美国高利率影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。
（五）围绕应对反恐、网络、生物、新兴科技等领域安全挑战，搭建更多国际交流合作平台和机制，共同提升非传统安全治理能力。鼓励各国高等军事院校、高等警察院校之间加强交流合作。未来5年中方愿向全球发展中国家提供5000个研修培训名额用于培养专业人才，共同应对全球性安全问题。
欧洲大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建造者，截至2019年8月，意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和法国大西洋三家船厂手握全球90%以上的大型邮轮订单。据前瞻产业研究院整理，欧洲7万总吨以上邮轮年产能为8艘左右，2025年前交付的邮轮建造船位基本已满，但每年全球邮轮需求量约为15艘，供需极不平衡。“研制国产大型邮轮恰逢其时。”李嘉宁说。
外交部长 秦刚：中国的发展离不开安全的国际环境。同样，没有中国的安全也就没有世界的安全。中国从未主动挑起过冲突或战争，从未侵略过别国一寸土地。但来自外部的对中国的打压遏制却不断升级，愈演愈烈，对中国的主权和安全构成严重威胁。我们坚决反对一切形式的霸权主义和强权政治，坚决反对冷战思维和阵营对抗，坚决反对任何外部势力干涉中国内政，坚决维护国家主权、安全、发展利益和国际公平正义。
随着全球疫情阴霾散去，从政策到产业，都在为疫情结束后重振邮轮市场做准备。从全球范围来看，截至2022年11月，已有375艘邮轮在欧洲、北美和其他地区复航，复航邮轮占比86%，整体运力恢复94%。
郑惠豪
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