国家发改委:全产业链系统推进邮轮产业高质量发展

来源: 网易网
2024-05-23 23:03:02

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  霍福鹏表示,下一步,国家发展改革委将会同有关部门在邮轮运营管理、装备制造、配套建设、旅游消费等方面形成工作合力。从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力,完善政策体系、优化制度环境,全产业链系统推进邮轮产业高质量发展。

  在运营管理方面,打造一流服务体系。对标国际一流邮轮运营公司,大力培育具有市场竞争力的邮轮运营企业。加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设。加快邮轮运营人才培养,不断完善服务保障体系,有序推进国际运营合作。

  在装备制造方面,加强技术研发创新。通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。打造符合国际规则的配套产品检测认证等技术服务体系,完善标准体系,推动邮轮配套产业链供应链发展。

  在配套建设方面,完善港口布局建设。落实《全国港口与航道布局规划》,优化邮轮港口布局,健全邮轮配套服务功能,完善港区及周边交通基础设施,推动沿海邮轮港口特色发展。 提升邮轮物资采购信息化智能化水平,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度。

  在旅游消费方面,不断激发市场潜能。鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球旅客吸引力。围绕银发经济等特色消费市场,为老年人等特定人群提供更精准更便利的旅游服务,提升邮轮服务水平,进一步扩大旅游市场。

  赵建指出,中国的能源、粮食等经济安全问题,需要放到全球化体系中寻求供给保障。在他看来,这一切取决于内外部营商环境的改善,内部需要地方政府职能的转变,外部需要打造有利于中国经济发展的国际环境。

  此外,公布的视频也没有回答警察为什么要对尼科尔斯使用这种程度的武力,因为尼科尔斯似乎并未进行任何抵抗。

  主营业务收入持续减少且扣非净利润连续多年亏损的企业,也有可能正在步*ST西源后尘。这些公司由于主营业务不济,导致自身“造血”能力极差,抗风险能力本就很差,如果再叠加重组不达预期,那么沦为退市股只是时间问题,毕竟这样的上市公司触发财务类退市指标甚至是强制退市指标都有可能。

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