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省政协委员李志坚：
增强造船业制造水平 推动广东海洋经济高质量发展
羊城晚报讯 记者文艺 报道：1月22日至24日，政协第十三届广东省委员会第二次会议在广州举行。各界别委员纷纷围绕广东高质量发展献智献策，交流真知灼见。
广东是海洋大省，拥有全国最长的大陆海岸线，海域面积居全国第二。2024年省政府工作报告中的数据显示，2023年广东海洋生产总值占比达14%、总量连续29年居全国首位。
李志坚提出，在国家建设海洋强国、广东建设海洋强省和制造强省的多重背景下，加快发展海洋船舶、海洋工程装备、海洋新材料等产业，夯实蓝色经济的制造业家底具有重要战略意义。
船舶动力是船舶最核心的设备之一，具有高附加值、高技术特点。李志坚建议，广东要进一步提升自主创新能力，攻克更多“卡脖子”难题，加强广东绿色低碳发动机的前沿技术储备。
他举例说明，比如在甲醇、氨燃料等绿色低碳船用发动机方面，支持和鼓励广东本土企业勇当产业链、供应链“链长”，推动绿色船舶发动机发展。同时，以旅游市场需求为导向，着力发展中型邮轮制造。在李志坚看来，广东可以借鉴我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的建造经验，建造具有中国文化特色的中型邮轮，“探索开辟粤港澳大湾区——海南省三沙市旅游路线，既能满足国人领略南海风光的需求，也能提升国人爱国情怀。”
在原麦山丘工作的几年，林育玮从零开始熟悉大陆市场，了解到消费者希望吃到无香精色素的“原始”面包，他也是因此开发出“返璞归真”的软欧包产品。那时很多消费者关注到原麦山丘，正是因为这类“质朴面包”的稀缺性。.phtml返回搜狐，查看更多
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