专家:国产车用操作系统需要开放协同生态

来源: 金融界
2024-06-20 09:59:21

  中新网北京6月19日电 (尹倩芸)国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰在第十一届国际智能网联汽车技术年会期间表示,以大模型为代表的人工智能兴起,重构了整个车用操作系统。

  目前“人工智能+车用操作系统”成为业界热点,世界范围内也有非常多企业和研究机构都在寻找最佳解决方 案。张文杰认为,随着自动驾驶技术的深入,中国车路云一体化和端到端大模型相结合,未来可能将使中国车用操作系统在自动驾驶方面取得一定优势地位。

  当前,国内多家企业和高校都在积极发展组件化的操作系统,支持智能产业发展,帮助“人工智能+车用操作系统”实现在行业的落地应用。

  业内也有观点提到,智能汽车是一个万亿级市场,任何企业都没有能力也没有必要掌控整个汽车产业上下游所有的技术节点。

  “更经济的做法是建立开放协同的生态支持行业发展。”张文杰认为,分层解耦、跨域共用的模式有利于建立行业生态,让行业内的软硬件企业能各司其职,把最擅长的事情做好。

  张文杰还表示,行业需要在统一架构和标准引领下进行良性竞争和协同发展,最终形成多样化的基线版本,让中国的不同主机厂可以根据自身特点寻找适合自己的软硬件解决方案,同时还能减少整个行业开发匹配的痛点。

  “这说明两个问题:一是在应对极端天气的应急管理上,不同部门间的联动不足;二是目前的应急预案还不够细化,尤其是交通部门没有考虑在紧急撤离的情况下如何减少关卡,提高道路通行能力等现实问题。”北京师范大学国家安全与应急管理学院教授、国家减灾委专家委委员杨赛霓向《中国新闻周刊》分析。她同时强调,面对极端天气致灾的复杂性,任何预案都不可能覆盖一个极端事件中的所有可能场景。在应急处置中,另一个原则也同样重要:给予现场决策一些冗余度,建立容错机制。

  震中距平原县8公里、距武城县25公里、距陵城区29公里、距德城区33公里、距高唐县36公里,距德州市31公里,距济南市82公里。

  韩国《中央日报》则惊呼,还没等管制令生效,从7月1日至8月1日,镓的价格就直线上涨,简直在动摇韩国半导体产业。当然,也有媒体评论、海叔在此照录——

  中国地震台网正式测定:08月06日02时33分在山东德州市平原县(北纬37.16度,东经116.34度)发生5.5级地震,震源深度10公里。

  中国水利水电科学研究院副总工程师程晓陶8月3日对《中国新闻周刊》解释说,连续性强降雨后,许多水仍留在山区土壤里,是一个逐步释放的过程,目前流量减小,还会持续性向下游汇聚,但洪峰已经过去,不会给下游造成像前几天那样的压力。

  从市场表现看,学区房热度已经连续两年出现降温,达到了政策预期。但这个市场并未消失,学区房还有没有价值?这个问题一再被追问,不论是计划购房、换房的家长,还是房产经纪人,每个人都在寻找答案。这个答案甚至会影响到区域内下半年的房价走势。

许佳霖

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