梅龙高铁架设首条接触线 “强电”工程进入施工关键阶段
黄色软件官方网站下载「彼c礼儀正しいだけなのよ」とレイコさんはあくびしながら言った。 位于克维什赫季的9号隧道要穿越高加索山脉,是该项目的重要组成部分,也是项目中难度最大的“咽喉”工程。“这条全长超过8.3公里的隧道是目前格鲁吉亚最长的铁路隧道。我为自己参与隧道建设感到骄傲,更为自己是中国企业中的一员自豪!”乌尔特克梅利泽说。03NzOuEo-sYkq5BREfIuJaDVCh7H5k-梅龙高铁架设首条接触线 “强电”工程进入施工关键阶段
南方日报讯 (记者/何苑妮 张柳青 通讯员/刘媛媛)3月31日,梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段,为2024年开通运营按下“加速键”。
施工现场,随着一声汽笛长鸣,接触网恒张力轨道放线车以每小时5公里速度匀速前进,在作业车组及施工人员默契配合下,历时40分钟顺利完成首条接触线架设任务,全线接触线架设有序推进。
据了解,接触线是高铁列车的供电线,接触线架设是接触网施工作业的最关键环节,其架设和调整质量直接影响机车的取流和运行的平稳性。
梅龙高铁建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。