中新网郑州6月7日电 (记者 刘鹏)为期5天的铁路端午小长假运输7日起正式启动，记者从中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)获悉，为满足高峰日旅客出行需求，该局将发挥“米”字形高铁网优势，增开郑州至北京、南阳至上海等热门区间临客列车66列。
国铁集团郑州局预计，6月7日至11日，该局将发送旅客316万人次，较2023年同期(6月21日至25日)增长5.8%。
从车票预售情况来看，端午假期，国铁集团郑州局管内客流以探亲流、旅游流为主。其中，直通客流主要为北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、杭州等方向，管内客流主要为郑州、洛阳、商丘、南阳等方向。
为满足高峰日旅客出行 需求，国铁集团郑州局将充分发挥“米”字形高铁网优势，在启用管内35列高峰线列车的基础上，持续扩大京广、徐兰、郑渝等热门线路热门方向列车开行，采取加开临客、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式，增开郑州至北京、南阳至上海、商丘至信阳等热门区间临客列车66列，其中直通48列(包含高铁34列、普速14列)、管内普速18列，精准扩大运力供给。(完)
刘坤向记者分析，特斯拉不断降价，背后有两点战略意图，马斯克曾说过要把特斯拉卖到1000万辆，他真正要做的是电动车的普及，成为电动车时代的丰田和大众。“另外，为什么马斯克要把一个高端品牌定位拉下来，我认为这是希望抢占第二流量入口。因为汽车已经不再是一个简单的代步工具，汽车将会成为智能手机之外的第二移动终端和移动空间。汽车未来的商业价值不是卖车本身，而是基于汽车终端所衍生的各种附加价值，比如数据价值，比如移动互联生态。”刘坤表示。
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事实上，岸田出访前，日本2022年底的几个大动作，已引发亚洲国家普遍担忧，如：
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>东京1月20日电 (记者 朱晨曦)为纪念《中日和平友好条约》缔结45周年，东京多元交响乐团2023新年音乐会近日在日本东京成功举行。
“我们这个风电项目接近尾声，电力卫士及时到现场给予了我们帮助，有利于项目早日完成并网。”中核伊宁县130兆瓦风电项目执行经理张培佳表示。
<strong>在二〇二三年春节团拜会上的讲话</strong>
黄惠珊
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