中新网重庆5月30日电 (张旭)2023年《重庆市中心城区交通发展年度报告》(以下简称“报告”)已全面完 成，于5月30日对外公布。报告公布了重庆市中心城区交通发展主要数据。
报告称，2023年，重庆市中心城区新增城市道路里程266.2公里，其中快速路35.9公里，主干路63.8公里，次干路66.4公里，支路100.1公里。
报告还提到，2023年，重庆市中心城区路网总长度约6600公里。
作为“桥都”，重庆的桥梁建设有序进行。报告称，2023年，重庆市中心城区已建成跨长江与嘉陵江道路桥梁共37座；其中，2023年1月，郭家沱长江大桥建成通车。
重庆还被坊间称为“隧道之城”。报告称，2023年，重庆市中心城区已有穿中梁山与铜锣山道路隧道共22座，其中穿中梁山隧道11座，穿铜锣山隧道11座。
据了解，2023年《重庆市中心城区交通发展年度报告》由重庆市规划和自然资源局牵头，各相关部门和单位共同参与，重庆市交通规划研究院编制。
重庆市交通规划研究院相关负责人表示，报告的各项数据表明，重庆市中心城区城市路网结构体系正在持续完善。(完)
如何让残疾人有无障碍的出行环境？南岸区给出的答案是“想在前头”。“这个路缘石做得离地面太高了，需要控制在一厘米以内，轮椅才能顺利从人行道滑到马路上来。”最近，作为无障碍环境设施监督员的彭海廷，经常摇着轮椅来到一处施工现场。
在上海交通大学附属仁济医院东院区，急诊也在超负荷运转，由120救护车转运入院的急救人数，已打破上半年上海疫情时创下的纪录。急诊内科诊位从4个增加到7个，多科室轮流派人支援，但医护时常被淹没在病患的浪潮中。
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与此同时，另一只宽基指数ETF迎来了规模暴增。2022年，华夏上证科创板50成份ETF份额增长365.49亿份，一举步入五百亿规模区间。截至2022年末，市场上共有4只规模超过500亿元的股票ETF。分别为华泰柏瑞沪深300ETF、南方中证500ETF、华夏上证50ETF、华夏上证科创板50成份ETF，规模分别达到775.02亿元、603.45亿元、582.97亿元、508.26亿元。
另有网友表示，“面对这种事就应该第一秒就掐灭，不给它生存空间，而不是还让小说出版。让小说出版，还会带偏那些心智不成熟的小孩子。”
马登琴
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