每经记者 肖芮冬    每经编辑 赵云    

　　6月20日，市场全天震荡调整，深成指领跌，沪指收盘险守3000点关口。截至收盘，沪指跌0.42%，深成指跌1.63%，创业板指跌1.44%。

　　板块方面，科创板次新、教育、半导体、减肥药等板块涨幅居前，短剧、飞行汽车、算力租赁、电商等板块跌幅居前。

　　总体上个股跌多涨少，全市场超4400只个股下跌。沪深两市今日成交额7244亿，较上个交易日放量196亿。

　　上周二（6月11日）以来，上证指数反复在3000点上方震荡，似乎在等一个选择方向的契机。

　　是向上反弹，还是向下破位？

　　毕竟，现在的3000点不光是一个整数关口，还与120日线（即半年线）这个支撑位重合。

　　8个交易日后的今天，答案差一点就揭晓了。

　　在大金融（尤其银行股）和权重股护盘之下，沪指最低探至3001.77点后回升，而其MA120恰好也定格在了3001.77——这是不是神秘力量的控盘呢？

　　但股民们悬着的心，截至今天收盘，也仍然悬着。

　　（也许回到3000点，擅长做波段的股民反而感觉更踏实）

　　通常来讲，支撑位首次跌破引发的抵抗是最强的，就像弹珠落地时总是第一次反弹最高，而后渐渐平缓。

　　即便不跌破，后市若要明显转势，快速远离120日线也是必要条件。

　　对市场整体而言，消极情绪主要源于两件事：

　　一是，早间中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，6月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.45%，5年期以上LPR为3.95%，均维持不变。

　　关键利率的“按兵不动”，让市场的预期部分落空。

　　不过有业内人士表示，在6月MLF利率持平的情况下，本月LPR维持“按兵不动”符合市场预期。为进一步提振内需、加大对实体经济的支持力度，随着内外部约束逐步缓解，后续LPR仍有调降空间。

　　二是，离岸人民币兑美元今日最低报7.28745，创去年11月以来新低。

　　但当下市场，对利好还是有正反馈的。

　　最典型的是昨天盘后，证监会发布“科创板八条”，叠加国办出台的支持创投“十七条”，合力造就了今天科创50逆势大涨的局面。

　　多家券商分析称，相关政策的发布将显著利好“科特估”：

　　“科特估”企业应该满足战略稀缺性、创新程度高、质地好但估值偏低、有国际竞争力等条件。尤其是高端装备、精密制造与新材料等，包括半导体、大飞机、机床、工业软件、关键基础材料等。“科特估 ”与“中特估”一样，并非刻意拔高估值，而是修复相对国际水平来说偏

　　此外，据媒体报道，曾一度看空中国科技股的分析师，现在转为多头了。摩根大通亚洲TMT行业研究联席主管姚橙近日接受采访时表示，考虑到成本结构的改善和竞争的减弱，“我们仍预计中国科技股股价将上涨约20%至25%。

　　就单日表现来看，“688”的强势，也外溢到部分“600”“300”的科技股上，尤其半导体产业链。

　　但在超4400家下跌的今天，市场“避风港”并不止科特估一处；不同风险偏好下，场内资金还有几种选择。

　　1）高股息

　　Wind数据显示，红利指数盘中反复震荡，最终收涨。成分股中，煤炭股和大市值的银行股涨幅居前。

　　消息面上，昨天国新投资公告称，认购了港股红利资产，这是继去年12月1日国新投资增持央企科技类指数基金后，再度出手。

　　港股红利股的连续走强，一定程度上带动了A股红利资产。

　　2）减肥药、车路云等题材

　　虽然“车路协同”板块今天收跌，但有两点可以说明资金尚未完全放弃。

　　二是，在午后沪指从3003点反弹的那一波，板块整体有一定资金回流。

　　另一边，今天异动的减肥药、CRO等医药题材，并非“卡位”车路云，二者分时走势实际上是趋同的。

　　公司表示，报告期内，得益于公司自主选择产品的持续放量及收入占比提升，公司2024年半年度业绩同比实现较大增长。

　　国盛证券指出，作为多肽上游优质企业，诺泰生物的司美格鲁肽原料药已于2021年通过DMF完整性评估，并于2023年12月获批FA Letter。

责任编辑：刘万里 SF014