国家发展改革委:欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己

来源: 企业网
2024-06-22 16:57:05

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  中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话当天在北京举行。郑栅洁在会上表示,中国新能源产业的发展是技术、市场、产业链等综合优势的结果,是在激烈市场竞争中发展起来的,是市场规律在发挥作用,是“竞争”出来的,不是“补”出来的,更不是什么不公平竞争。

  数据显示,中国新能源汽车产能利用率稳定在较高水平,产品以自销为主,出口占比仅为12.5%。中国电动汽车主流车型在海外的平均售价均高于国内售价。

  与此同时,中国持续扩大高水平对外开放,近年来不少外资车企加大在华投资力度。郑栅洁分析,外资品牌愿意在中国投资设厂,不是因为补贴,而是中国有最完善的电动汽车产业链,拥有技术娴熟的汽车产业工人。

  他还表示,当前新能源汽车的全球产能还不能满足市场需求,中国的新能源汽车对推动全球绿色低碳转型还可以作出更大贡献。保护主义保护不了竞争力,只会拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。期待德方展现在欧盟内的领导力,做正确的事情。(完)

责任编辑:石秀珍 SF183

  科技赋能,“新质力”援战。国防动员作为联合作战的“助推器”,必须更加注重科技赋能、创新驱动,通过聚集和释放科技优势,为慑战打赢提供新质战力支援。要把握高新科技推动战争形态演化的规律,前瞻智能作战、认知作战等新型军事需求,依托战略新兴产业及发展中的高新技术,深挖战略性、前沿性、颠覆性高端动员资源。此外,借力国防动员体制改革成果,拓宽高新技术行业参与路径,探索国防动员力量资源的自适应跨域聚优、弹性编组,广域泛在、机动敏捷布势,形成有利于科技赋能的组织形态。

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  据估计,2024年丰宁抽水蓄能电站完全建成投产后,每年将节省标煤量48万吨,减少二氧化碳排放130万吨,推动华北地区的能源清洁低碳转型。

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