中国公共外交协会28日在北京举行“临甲7号沙龙”交流会，邀请低碳交通领域专家和中国知名电动汽车制造商代表介绍中国新能源发展、应用及其世界意义。
针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。
极氪智能科技副总裁赵昱辉表示，现阶段新能源汽车的渗透率还不高，距离市场饱和还有很大差距，所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。
事实上，全球范围内的绿色产能不是过剩，而是严重不足。以新能源汽车为例，根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出。
就美国官员反复炒作中国新能源“产能过剩”，中国外交部发言人此 前曾批驳指出，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。美方炒作中国新能源产业“产能过剩”，完全背离客观事实和经济规律，本质上是保护主义。
外界注意到，继指责中国新能源产品“产能过剩”后，美国近日又在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的加征关税。其中，电动汽车加征关税从25%提高到100%。
在新疆，很多村民家都搭建有葡萄架，院子里种植着各类的花草绿植，阿卜力克木·麦麦提敏所生活的墨玉县因临近沙漠，常年干旱少雨。鸟语花香、绿树成荫、流水潺潺是这里的人们对生活的向往。在当地的美术馆中，记者看到阿布力克木画中很多都是胡杨，既有沙漠中倒在地上盘根错节的枯胡杨，也有在河水边顽强生长的胡杨，这些胡杨造型各异，色彩艳丽，看起来没有章法，但放在一起又有一种和谐之美。除了胡杨这个常见的主题，在最显眼的位置，也是篇幅最大的几幅画中，阿卜力克木·麦麦提敏画的是在一条宽阔的河流两旁，花草树木郁郁葱葱，枝繁叶茂，几只白鹭在河中休憩，河岸边上两只鹿正在喝水。“以前是看着胡杨画画，现在是依靠想象在画画。每天都会抽出两个小时画画。表达我的情感，”阿卜力克木·麦麦提敏说。这种对生活的美好向往，让他一直走在创作的路上。
宁马城际铁路起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座，串联南京板桥新城、江宁滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂东部新城等区域。施工内容包含土建、机电设备系统、全线综合工程等。项目概算总额100.5亿元，项目总工期40个月。
在第20届总统竞选期间的2022年1月，“首尔之声”预告将与MBC电视台一道公开该媒体所属摄影师李明秀(音)与金建希的通话录音。
宁波往返曼谷航线的恢复，重新打通了泰国首都曼谷与东方港城宁波之间文化交流、商旅往来的空中通道，为本地及周边市民出境提供更便捷、更多样的选择。
中汽协数据显示，1月，乘用车产销分别完成139.7万辆和146.9万辆。其中，传统燃油乘用车销量90.4万辆，比上年同期减少73.2万辆，环比下降31%，同比下降44.8%。
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戴淑婷
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