在乔纳森·里格斯比（Jonathan Rigsby）的新书《开车：在优步的美国刮擦，一次一次乘车》（Drive： Scraping by in Uber‘s America， One Ride at a Time）中，他将读者带入了驾驶座。
尽管里格斯比在佛罗里达州担任犯罪情报分析师，但他的收入不足以支付账单、照顾儿子和为家庭的未来存钱。
当他和妻子离婚时，扣除税款、赡养费、子女抚养费和其他债务之后，他的年收入不到25000美元。2016年，他决定转向拼车以赚取一些外快。
他最终写了一本关于拼车司机的回忆录。
里格斯比接受采访时说：“为了赚取体面的时薪，你被迫在奇怪的时段长时间工作，并依靠奖金、小费和激增的付款。”
他的目标是每周在路上赚250美元，但这并不总是可能的。除去汽车费用成本，他一周只赚到80美 元。
“不确定性会吞噬你，”他说。
优步公司的一位发言人表示，优步司机的薪酬将因多种因素而异，例如当地需求。这位发言人称：“在美国，优步司机的每小时收入中位数超过30美元，随时随地工作的灵活性，是许多司机转向优步的核心原因。”
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徐柏龄，1932年9月生，浙江乐清人。1949年2月参加革命工作，同年6月加入中国共产党。1949年2月起先后任浙江第五军分区副排长，130师308团政治处保卫干事等。1955年7月起先后任民航北京管理处飞行大队正驾驶，民航北京管理局飞行检查主任，民航第一飞行总队总队长等。1977年1月起先后任民航北京管理局副局长、局长。1985年4月起先后任中国民航局总飞行师、副局长、党委副书记兼民航北京管理局局长等。1988年3月任中国国际航空公司总裁、党委副书记。1993年8月起任民航总局特邀顾问。2003年12月离休。
2022年12月30日，十三届全国人大常委会第三十八次会议表决通过了《全国人民代表大会常务委员会关于〈中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法〉第十四条和第四十七条的解释》。李家超当晚发表声明对此表示欢迎和感谢。
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