黄色软件下载观看oppo君と話ができなかったせいでc僕はとても辛くて淋しい四月と五月を送ったcと僕は緑への手紙に書いた。これほど辛くて淋しい春を体験したのははじめてのことだしcこれだったら二月が三回つづいた方がずっとましだ。今更君にこんなことをいっても始まらないとは思うけれどc新しいヘアスタイルはとてもよく君に似合っている。とても可愛い。今イタリア料理店でアルバイトしていてcコックからおいしいスパゲティーの作り方を習った。そのうちに君に食べさせてあげたい。　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>广州1月31日电 (郭军 胡靖 郭静)记者1月31日从广铁集团获悉，当日春运进入第25天，广铁预计发送旅客158万人次，同比2022年春运增长29.5%，恢复到2019年春运同期的99%。vTsIaM0-cr9yeTCfmIQxwVP024m-今夜，激烈争夺，直线跳水！

　　6月17日，欧洲股市普遍反弹，法国CAC40指数、德国DAX指数、意大 利富时MIB指数均上涨。美股三大指数震荡，英伟达一度涨逾1%，市值一度超过苹果，但之后直线跳水，苹果则直线拉升，英伟达市值再度位居苹果之后。

　　热门中概股多数上涨，万得中概股100指数上涨0.05%，万物新生涨逾8%，陆金所控股涨逾7%，哔哩哔哩涨逾2%，阿里巴巴涨逾1%。

　　欧美股市分化 英伟达跳水

　　6月17日，欧洲股市多数反弹，截至北京时间21：40，英国富时100指数下跌0.08%，法国CAC40指数上涨0.73%，德国DAX指数上涨0.42%，意大利富时MIB指数上涨0.69%，欧洲STOXX50指数上涨0.73%。

　　美股三大指数震荡，截至北京时间21：40，道琼斯工业指数、标普500指数分别下跌0.27%、0.07%，纳斯达克指数上涨0.03%。

　　美国明尼阿波利斯联储主席卡什卡利表示，需要看到更多证据表明通胀正在降温，可能在年底时进行一次降息；美联储处于强势位置，可以慢慢来，观察数据；一些证据显示美国经济正在降温。

　　热门股票中，截至北京时间21：40，苹果、特斯拉均小幅上涨，微软不涨不跌，META、谷歌-A均跌逾1%。

　　芯片股全线走高，截至北京时间21：40，博通涨逾4%，创历史新高，台积电涨近3%，创历史新高。消息面上，多家机构上调博通目标价，杰富瑞表示，博通大部分业务周期性调整表现都向好，预期可受惠于AI产业持续发展及其他产业的周期性复苏，予“买入”评级，将目标价由1550美元上调至2050美元。此外，有消息称台积电计划涨价，3nm代工价涨幅或在5%以上，先进封装明年年度报价也约有10%-20%涨幅，台积电3nm获苹果、英伟达等七大客户产能全包，供不应求，预期订单满至2026年。

　　值得注意的是，英伟达盘中一度涨逾1%，市值一度超过苹果，但很快出现跳水走势，另一AI龙头股超微电脑一度涨逾2%，之后也直线跳水。截至北京时间21：55，英伟达下跌0.09%，超微电脑下跌0.66%。

　　对于美股市场，高盛表示，标普500指数再次回到“超买”区域。从流动性的角度来看，投资者继续对“七姐妹”这类大型科技股保持旺盛需求，上周净买入金额高达85亿美元。同时，小盘股指数罗素2000的疲软，继续引发投资者对经济增长放缓的担忧。

　　高盛认为，虽然美股一直在创新高，但美国经济增长预期过于乐观，其中最容易忽略的是中低端消费者的财务恶化及消费下降。虽然通胀正在缓解，但物价水平对消费者仍然具有挑战性。主要原因是，第一，年初增加的税收预扣和资本利得税提高了实际税率，导致消费者可支配收入减少；第二，退税金额实际减少；第三，第一季度通胀的上行意外增加了支出，并可能降低了消费者信心。

　　中概股反弹

　　热门中概股多数上涨，截至北京时间21：40，万得中概股100指数小幅上涨0.05%，万物新生涨逾8%，陆金所控股涨逾7%，哔哩哔哩涨逾2%，阿里巴巴涨逾1%。造车新势力中，小鹏汽车小幅上涨，理想汽车跌逾1%，蔚来小幅下跌。

　　消息面上，乘联会秘书长崔东树日前发文称，5月新能源乘用车批发达到90万辆销量，同比增长回升到32%的表现较好，与1-4月的增速30%比仍是基本持平的，1-5月总体温和上涨。5月新能源车市场零售80万辆，同比增长39%，环比增19%，环比增速较强。2024年5月较3月增长9万辆，总体处于零售持续走强状态。5月新能源车国内零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。

　　崔东树指出，2024年中国宏观经济稳中向好，新能源乘用车1-5月车市零售基本实现预期中的开门红走势。国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。多地通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新，与企业促销合力对“五一”前后车市构成较好的拉动。随着2-4月降价潮的推动，国内新能源车格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。自主车企较强，新势力总体较好，吉利、五菱、长安等传统车企新能源车5月走势很强。

校对：于红波

签发：彭勇

责任编辑：何俊熹