铁路客运量1724.6万人次，环比增长20.1%，比2019年同期增长21.1%，比2023年同期增长7.2%；
公路跨区域人员流动量18872万人次，环比增长10.2%，比2019年同期增长8.4%，比2023年同期下降1.9%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15171万人次，环比增长9.9%，比2019年同期增长16.4%，比2023年同期下降6.1%；公路营业性客运量3701万人次，环比增长11.7%，比2019年同期下降15.4%，比2023年同期增长20.2%；
水路客运量79.1万人次，环比增长20.9%，比2019年同期下降41.6%，比2023年同期增长 10.9%；
<strong>案例更具典型性创新性</strong>
游泳卡、健身卡、海鲜卡……近年来，预付卡消费在食品消费、教育培训、美容美发、洗车、洗衣、健身等服务领域快速发展，但一些问题也逐渐显现，比如办卡后服务下降、部分经营者卷款跑路等。
记者：中央经济工作会议提出，依靠创新培育壮大发展新动能。下一步，山东将如何继续发挥科创优势，实现创新驱动发展？
此外，23个公布2022年GDP总量情况的省份中，东部省份依然领先，广东最高(预计12.8万亿元)，连续34年稳坐全国第一，2021年，成为国内首个GDP超12万亿元GDP大省，不过，2022年江苏“紧随其后”，GDP预计也突破12万亿元。山东(预计8.7万亿元)、浙江分列“8万亿”、“7万亿”阶梯。中西部省份中，河南预计首破“6万亿”，四川预计超过5.6万亿元。
欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯明确指出，“与中国脱钩不是我们的选择”。德国总理朔尔茨不止一次强调，“脱钩是完全错误的道路”。荷兰外贸与发展合作大臣施赖纳马赫尔表示，荷兰将捍卫本国经济利益，不会“完全照搬”美国限制对华芯片出口措施。就连唯美国马首是瞻的英国，最近态度也有了些许变化：英国首相苏纳克将中国定性为“系统性挑战”，而不是他的鹰派前任莉兹·特拉斯所希望的“威胁”。
<strong>案例更具典型性创新性</strong>
白静芳
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