此外，上机将多方面持续优化机场免税运营环境与细节：例如，在浦东T1、T2增加经营优质免税场地，与日上将共同打造免税业务聚集区，吸引国际一二线以及轻奢品牌入驻。更充足的产品陈列面积，有助于机场免税销售规模的进一步增长，也表明双方都对上海机场未来免税销售前景充满信心。同时，日上将开展机场免税品的线上预定业务。通过增加线上选购的方式，为旅客提供更加充足的机场免税品选购时间。旅客可以随时随地比价、下单，然后到机场提货，提高旅客购物体验。在新补充协议中，公司进一步加强了和其他免税业态的联动。比如通过日上市内免税等业务展示陈列商品，增强机场提货功能，使机场突破自身免税经营面积，进一步扩大实际销售空间。通过在机场增设流动购物车、智能提货柜等方式，以及扩大机场免税广告宣传等方式，树立机场免税价格优、品类全、服务好的消费口碑，打造亚太地区最具竞争力的免税业务市场。

　　从客流方面看，23年以来上海机场国内+国外客流快速恢复，11月当月整体旅客吞吐量已恢复至19年的88%。未来在国际航班利好政策不断释放、签证流程优化、出境团队游复苏等多种利好推动下，机场国际客流有望加速修复。作为长三角地区最大的国际枢纽机场，上海机场一直是国内外旅客的重要出行目的地。长期来看，上海机场将进一步打造世界级枢纽，具备立足长三角、辐射世界的服务能力。

　　从今年人均免税消费额来看，据记者了解，在出行和消费快速回暖的5月，上海浦东机场人均免税消费额一度达到405元/人，超过2019年平均人均免税消费额。我 国经济长期稳中向好，居民人均可支配收入仍将稳步提升，机场免税仍然具备坚实的购买力基础，人均消费提升潜力巨大。

　　长期来看，随着国际客流的恢复，加上免税运营面积的增加、品类的扩充、广告曝光的增强，上海机场有望持续打造亚太地区价格最优、极具流量吸引力和变现力、最具竞争力的机场免税。这也是双方合作践行高质量发展，协同应对外部环境变化，共享经济发展成果的又一力证。这一举措标志着双方在免税领域的合作迈入新的阶段，本次合作无疑将为口岸免税业务注入新的活力，为旅客创造价格最优、品类丰富、环境舒适、购物便捷的免税购物体验。

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