中新网内江6月5日电 (贺劭清 王爵)“随着成渝城市群一体化发展进程不断加快，未来两地间的交通往来将更加密切，打造成渝两地不同功能定位的多条重要通道尤为重要。”四川省内江市交通运输局副局长刘波5日介绍，截至目前，重庆铜梁至四川资中高速公路(简称“铜资高速”)全线路基工程已完成79%，桥梁涵洞工程已完成68%，隧道工程已完成75%。这条计划于明年开通的高速公路将为川渝再增一条快速出行通道、一条重要“感情线”。
为展现各地各部门以新气象新作为推动成渝地区双城经济圈建设的生动实践，“万千气象看四川”大型主题采访团5日来到四川内江市资中县，了解铜资高速建设最新进展。铜资高速将加强川渝高速公路互联互通，助力川渝建立适应经济社会发展的高速公路网络体系。
走进资中县杨柳滩沱江特大桥施工现场，数十名工人以饱满的精神状态奋战在各自的工作岗位上。一根根桩基犹如一条巨龙盘踞在浅丘之间、沱江之上。
铜资高速公路TJ 6项目经理廖茂坤介绍，杨柳滩沱江特大桥全长864米，目前主桥下构已经全部完成，主墩36根桩基、4个承台已全部施工完毕，后续将开展主桥节段悬臂浇筑工作，预计2025年3月全桥合龙。
铜资高速起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与铜梁至安岳高速公路(重庆段)对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接。该高速公路采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120千米。
“资中县是内江唯一的拥有两个高铁站的县城，成渝高铁和成自宜高铁穿境而过，乘坐高铁到成都天府国际机场最快仅需13分钟，迈入‘双高铁’时代的资中县也可以借‘机’起飞。”资中县交通运输局总工程师周家勇介绍，铜资高速将帮助资中更好融入成渝地区双城经济圈建设。
据了解，四川、重庆于2019年联合签署《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》，双方将合力构建交通运输一体化网络体系，构建“多向辐射、立体互联、一体高效”的现代化成渝地区双城经济圈综合交通体系。(完)
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记者了解到，会东黑松露于1994年10月首次销售到法国、意大利、德国等国家和地区。“会东松露，也称中华块菌，年产量达57吨。松露在国际市场上长期受到追捧，价格居高不下，鲜松露售价高达500-1500欧元/公斤。”会东县农业农村局负责人向记者介绍。据媒体报道，2021年市场调研显示，法国黑松露每公斤平均价格高达721美元(约合5157元人民币)，而产于云南的“猪拱菌”黑松露每公斤平均价格仅为82美元(约合586元人民币)。
中国共产党的历史自信与历史主动，源自党无比坚强的领导力。习近平总书记指出：“中国共产党所具有的无比坚强的领导力，是风雨来袭时中国人民最可靠的主心骨。”中国共产党是先进的马克思主义政党，在团结带领中国人民进行革命、建设、改革的伟大实践中，形成了强大的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力。正是这种无比坚强的领导力，让中国共产党能够坚定历史自信、增强历史主动。我们党无比坚强的领导力，突出体现为党中央集中统一领导。党的十八大以来，习近平总书记作为党中央的核心、全党的核心，在风云变幻中举旗定向、掌舵领航，在大战大考中指挥若定、运筹帷幄，在惊涛骇浪中力挽狂澜、砥柱中流。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们采取一系列战略性举措，推进一系列变革性实践，实现一系列突破性进展，取得一系列标志性成果，经受住了来自政治、经济、意识形态、自然界等方面的风险挑战考验，党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革，推动我国迈上全面建设社会主义现代化国家新征程。新时代十年，在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，党中央权威和集中统一领导得到有力保证，党的领导制度体系不断完善，党的领导方式更加科学，党把方向、谋大局、定政策、促改革的能力不断提高，总揽全局、协调各方的领导核心作用充分发挥。实践已经并将继续证明，只要全党深刻领悟“两个确立”的决定性意义，更加自觉地维护习近平总书记党中央的核心、全党的核心地位，更加自觉地维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导，只要全党全国各族人民在党的旗帜下团结成“一块坚硬的钢铁”，我们这个百年大党就能不断坚定历史自信、增强历史主动。
在“网络水军”刷量控评案中，广州市公安局网警支队侦查发现一个利用技术手段为娱乐明星、网红主播、视频作品及直播间，提供虚假加粉点赞、虚假人气关注服务的作案团伙。
我在采访中接触到的很多人都是创业者群体里的佼佼者，这视角可能天然带着“幸存者偏差”，而且他们也不愿向外界过多展示自己的困难。但有一种内在的精神力量，的确传到了我这样的旁观者身上。
6日通车段为该工程龙畔互通立交至沙龙路互通立交工程，包括龙翔大桥、龙翔大桥南引桥、龙畔互通式立交、沙龙互通立交大里程路基段道路。主线设计时速为80公里，双向6车道。
林欣喜
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