流浪猫该不该喂?沪上中外居民共商“喵”计

来源: 钱江晚报
2024-06-15 16:11:44

  中新网上海6月15日电 题:流浪猫该不该喂?沪上中外居民共商“喵”计

  中新网记者 郑莹莹

  来上海生活多年的法国姑娘乐盖曦养了三只猫,作为爱猫又爱狗的年轻一族,她时常还会在包里放一些可以喂猫的食物,在合适的地方喂流浪猫。

  大城市生活、工作压力大,人们对宠物寄托的情感也格外强烈。流浪猫该不该喂?在上海这座国际大都市里,居民们对此很“纠结”。

  上海市黄浦区打浦桥街道丽二居民区党总支书记徐施寅说,有些爱心人士在喂猫过程中只喂不管,残留的食物会滋生蚊虫、细菌,给小区的环境带来一定影响。

  她的看法代表了一部分沪上居民的想法。有的居民认为,如果爱猫人士真的爱猫就带流浪猫回家,而不是在公共场所投喂。

  乐盖曦说,“喜欢它(流浪猫)就带回家,这样的事我已经做了几次了,但是家里没那么大,喜欢就带回家,这其实也要看条件。”

  乐盖曦所居住的黄浦区位于寸土寸金的上海市中心。2023年7月至今,黄浦区相关政府服务部门收到了61张关于流浪猫的便民热线工作单据,在这些工作单据中,有的居民对收治流浪猫不满意,有的居民对不收治流浪猫不满意。

  流浪猫投不投喂,成了社区治理的一道难题,而坊间已在摸索解决的路径。

  黄浦区打浦桥街道汇龙居民区党总支书记丁文亮告知,2018年的时候,汇龙居民区有58只流浪猫,确实给小区居民带来不小的困扰。于是小区的爱猫人士组成了志愿者团队,这个团队做了这么几件事:一、给社区的流浪猫做绝育;二、通过科学投喂的方式,将流浪猫引导到特定的活动区域;三,通过线上、线下渠道,引导爱心认领,为流浪猫找到温暖的家,5年来该居民区有16只流浪猫被爱心认领。

  “我们小区从2023年开始进入了流浪猫治理的3.0版本,引入‘智能猫屋’,可以通过摄像头随时观察流浪猫的状况。”丁文亮说。

  不仅是黄浦区,在上海长宁区,新泾镇绿八居民区也有一支关爱流浪猫的“七仙女”志愿者团队。新泾镇绿八居民区党总支书记刘观锡还记得那是2016年,社区里有很多流浪猫,有时候老人、小孩在广场上晒太阳也会被咬,因此激发了社区矛盾。

  作为“基层守门人”,刘观锡立马紧张了起来,赶紧将社区 里爱猫的阿姨们召集了起来,“七个阿姨,私底下我们叫她们‘七仙女’,这些热心的志愿者们立马展开了‘猫口普查’。”

  “猫口普查”出90只流浪猫后,该居民区开始“东猫西迁”。刘观锡说,这小区西边有一处合适的地方,“东猫西迁”后,现在那里成了爱宠乐园。

  尽管已有探索、也积累了经验,但社区关爱流浪猫毕竟要持续投入人力、财力。“流浪猫该不该喂?”这一问题在上海这样一座文明、开放的国际大都市,也很难有统一的“标准答案”。

  上海市动物疫病预防控制中心党总支副书记盛文伟就不太赞成喂流浪猫。在他看来,猫虽然挺好的,但大家要想明白,流浪猫是怎么来的,“如果一开始是弃养、走失等原因导致流浪猫的出现,那么‘流浪猫二代’‘流浪猫三代’肯定是野生动物,我们尽量不要影响它们。”

  但对于一些爱猫人士而言,盛文伟所提及的“生存法则”或许可以理解,但难以遵循。因为流浪猫就生活在都市人身边,爱心人士看了难免比较心疼。

  在上海大学社会学院院长黄晓春看来,在“流浪猫该不该喂?”这一问题的背后,本质是社会问题、治理问题,“在喂和不喂的背后,我们需要打造一个治理体系,让不同的意见得以交流,让制度建立起来,让规则能够形成。”(完)

  程明松加入步阳已经二十多年,当年,正月初三工厂门口就排了长队。“2000年前,农民要进入城市,正是人口红利期。到了2008年金融危机以后,慢慢地,工厂需要花力气去招年轻人了。”新工人多是“老乡带老乡”,这也更加稳定。对于难招的岗位,步阳会给予员工600元介绍费,新员工稳定后,所属车间的工段长也会得到200元奖励。

  柳倩说,上海和其他地区不同,20世纪90年代末开始第一轮人口下滑时,上海市教委领导就预判了未来人口负增长趋势,于是从1999年起就开始探索建立0~6岁幼托一体的管理机制,“当时就有了提前规划,让幼儿园成为一个蓄水池,3~6岁孩子少了就办托班,如果孩子再少,再往更低的年龄段延”。

  朱建平出生于1965年10月,湖南宁乡人,2022年任国家公务员局局长。近日,他已出任中华全国总工会副主席、书记处书记、党组成员。

  拜登与普京,或者说北约与俄罗斯,反正是在乌克兰问题上在进行立体博弈。而乌克兰总统泽连斯基呢?在当着到访基辅的拜登哭泣一番以后,在普京国情咨文结束,他如此回复,“因为赫尔松正在遭受炮击,因此无暇听普京国情咨文说了什么”。

  所以,在长条桌“近地点”面谈时,王毅很明确告诉普京:中俄关系历经国际风云考验,成熟坚韧、稳如泰山。中俄新时代全面战略协作伙伴关系从不针对第三方,也不受第三方干扰,更不接受第三方的胁迫。

  大连造船厂开办了技术培训班,根据外国船级社的验收规范,制定了系统化的工艺标准和校验细则。1981年9月14日,“长城”号终于通过严苛的验收,在大连造船厂顺利下水。首航300多天,“长城”号在世界三大洋航行了52000多海里,全部仪器仪表正常。当“长城”号安全返回时,“望远”号已经开始了在大西洋的首次航行。

周珍天

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