在广东省委举办的“中国这十年·广东”主题新闻发布会上，广东省省长王伟中介绍，广东经济总量连续33年居全国第一。市场主体总量达1526万户、占全国1/10。广东着力构建“基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链，积极探索关键核心技术攻关新型举国体制“广东路径”。2021年广东研发经费支出超3800亿元，占GDP比重3.14%，国家高新技术企业超6万家，区域创新综合能力连续5年居全国第一。

　　首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。

　　而12月4日，浙江宁波、温州、台州、绍兴、嘉兴、湖州、金华、舟山、衢州发布优化调整疫情防控相关措施的通告亦提出，请符合条件的群众尽快接种疫苗，倡导60岁以上人群“应接尽接”，进一步巩固人群免疫屏障。

　　李广子分析，这些方式代表着市场化风险处置方式。为行业保障基金参与风险处置提供了更多的选项，也意味着在未来的风险处置中，行业保障基金将会更多地采取上述市场化方式处置风险，而不单纯采取直接救助方式。

　　2022年3月，在重庆大学城某高校工作的简女士，与同在一家高校工作的丈夫因疫情都被封控在学校内，封控时间约三周。此前，她和丈夫都购买了复星联合保险公司的一款隔离险。此后她向保险公司提起理赔申请，也被保险公司以“未在中高风险区域”为由拒赔。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

黄小嘉