货车超载上路行驶，无论是对驾驶员本人，还是对道路上的其他行人和车辆，都有安全隐患。据交通运输部公路局统计数据显示，载重货车道路交通事故中，80%以上是由超限超载引发。另外，货车超载还极易造成道路破损。从法律角度说，货车超载属于明令禁止的交通违法行为，超载货车驾驶员依法要受到处罚。根据道路交通安全法的规定，货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

　　货运平台虽然在规则中明确禁止超载，与国家法律法规保持一致，但在实际操作中，货主为了节约运费而频频“小车拉大货”且能成功下单，这说明货运平台对货主发布的超载订单几乎照单全收。

　　更令人不解的是，平台不仅不限制货主发布超载订单，反而还用规则逼着货车司机运送超载订单，若拒载就会扣分、降权重，直接影响其收入。这种违反常理和基本逻辑的现象，意味着货运平台的内部机制在一定程度上默 认甚至鼓励涉嫌交通违法的超

　　显而易见，货运平台的这种规则是变相纵容货车超载，暴露出平台为了追求交易量和市场份额，忽视了对交通安全与合法合规的坚守，是将经济利益凌驾于公共安全之上。

　　道路千万条，安全第一条；运输不规范，安全存隐患。别让货运平台纵容超载行为，关键还是靠监管发力，倒逼平台严格落实主体责任，从源头屏蔽超载订单。比如，监管部门强化监督，对放任超载订单的货运平台依法处罚。加大对货运平台上发布的货运订单抽检力度，查看是否涉嫌超载。另外，货运平台应优化算法，利用技术手段畅通超载订单举报渠道。