湖南娄底:“垂直工厂”拓展产业发展空间

来源: 澎湃网
2024-06-25 18:10:35

  中新网娄底6月25日电 (李中声)盛夏时节,走进位于湖南娄底经开区的华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)车间,只见庞大的厂房内,生产线“叠码”式排布,一块块钢板在这里逐渐“变身”为汽车板。

  “立式厂房不仅有利于生产组织和品质控制,还能有效节约土地提高效益。”公司相关负责人介绍,相较卧式结构,通过立式结构布置生产线节地明显,仅连退及镀锌机组就节约用地面积约2.4万平方米。

  厂房适当增高、机组垂直排列,向“空中”要效益的同时,地下工程也颇多讲究。在VAMA,酸轧液压站等生产环节安置在地下室,各种线缆和给排水以隧道或管涵的形式埋置于地下,不占地上面积。在工艺设计上,VAMA优化流程布置,减少材料二次倒运占用仓储面积,同时采用5G高精定位技术,通过钢卷的密集多层码放,进一步提升仓库利用率。多措并举,目前VAMA项目通过“垂直工厂”模式较传统卧式工厂共节约用地8.55万平方米。

  “土地对于园区来说永远都是稀缺资源。在用地资源增量十分有限的情况下,我们引导企业通过盘活存量用地、提高土地利用效率来化解用地供需矛盾。”娄底经开区自然资源和规划分局局长刘建介绍,该区强化规划引领、布局优化和品质提升,推动土地规划管控由增量调节向存量盘活转变,经济发展方式由粗放扩张向内涵增长升级,健全用地全生命周期管理,促进资源消耗水平明显降低。2023年,该区土地集约利用评价位居湖南省工业园区前列。

  一般性工业项目不直接供地,小微项目推荐进标准厂房;标准厂房由原来的一层“长高”到现在的五层,重点项目可以定制多层标准厂房…… 谈及招商引资项目用地情况,娄底经开区经济合作局局长颜振华介绍,工业项目用地不仅关乎土地成本,还涉及用地指标总量控制、土地效益持续提升问题。对此,园区对项目进入不仅在环保、产业协同方面有要求,在单位面积产出上更有硬指标。“通过设置亩均税收等指标,引导企业打消‘圈地’冲动,让厂房‘长高’,不仅节约土地资源、提高开发效益,还可确保小微企业能以相对更低成本快速进入生产环节。”

  近年来,娄底推进“材料谷”建设,大力发展电机、变压器、小家电等“三电”产业。作为“主战场”,娄底经开区新建电机产业园,8栋5层标准厂房于去年12月建成。截至目前已引进13家“三电”企业,其中5家正在进行设备安装调试,3家拟于今年7月前进场施工。

  “龙头企业顶天立地,小微企业抱团发展,‘楼上楼下’就能做到产业链前后端无缝衔接。”娄底经开区管委会主任王寄忠表示,将进一步强化引导,支持优势企业建设“垂直工厂”,同时大力推广多层标准厂房,通过垂直空间的拓展,提升土地单位面积产出,把园区建设成工业经济“高产田”。(完)

  同一时期,大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年,大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付,该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键,获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底,大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号,技术进一步提升,船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中,挪威船东又来到大连造船厂,签下了3艘15万吨级油船的合同,1999年,大连造船厂首次承建30万吨超大型油船(VLCC),结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。

  国际船市低迷,撞上国内税收政策调整。中国取消了对国内沿海能源运输船、远洋船的优惠政策,国内订造船舶所承担的税收上升,国内船厂失去了此前依仗的价格优势,船舶订单不断外流。

  外交部长 秦刚:安全是世界各国的权利,不是某些国家独享的专利,更不应由个别国家说了算。全球安全倡议服务的是全世界人民的利益,维护的是全世界人民的安宁,需要国际社会团结合作,共同推进。任何国家,只要愿意加入全球安全倡议,我们都欢迎;只要真心维护世界和平与发展,我们都支持。

  然而,在这番老套说辞之后,德尔托罗抛出了一个让美国记者和行业专家都觉得难以接受的结论。他声称,中国近年来之所以能有大量新军舰下水,是因为中国“正在大量使用奴隶当军舰工人”,而美国则缺乏这种“优势”,导致近年来军舰产能“被中国超越”。

  “乐乐”的离世也让中美两国人士更加关注“丫丫”的健康,网络上有声音质疑孟菲斯动物园对两只大熊猫的照顾存在问题,甚至疑似有“虐待”情况。今年1月,中国动物园协会教授级高工、副会长谢钟在接受媒体采访时表示,接到相关反映后,中国动物园协会组织中国农业大学等国内机构,以及美国孟菲斯动物园、华盛顿国家动物园和亚特兰大动物园的专家对“丫丫”进行了多次健康评估,“丫丫”血液检测基本正常,影像学检查无异常,未发现器质性病变,属于中等健康水平,并且大熊猫在孟菲斯动物园得到了较好的照顾,未有“虐待”大熊猫的情况。中国驻美大使馆称也专门派代表实地察看了孟菲斯动物园大熊猫饲养情况,确认大熊猫在美得到了照顾。

  “中国船企受到了金融危机重创,但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年,以载重吨(DWT)计,中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本,跃居世界第二位。两年后,中国造船三大指标(DWT)上又全面超越韩国,成为世界造船第一大国。

张玉燕

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