亚洲丝袜视频步兵ol「それはあなたの前だったからよ」と直子は言った。「あの人cあなたの前ではいつもそうだったのよ。弱い面は見せるまいって頑張ってたの。きっとあなたのことを好きだったのねcキズキ君は。だから自分の良い方の面だけを見せようと努力していたのよ。でも私と二人でいるときの彼はそうじゃないのよ。少し力を抜くのよね。本当は気分が変りやすい人なの。たとえばべらべらと一人でしゃべっりまくったかと思うと次の瞬間にはふさぎこんだりね。そういうことがしょっちょうあったわ。子供の頃からずっとそうだったの。いつも自分を変えようc向上させようとしていたけれど」　　政知君注意到，黑龙江本次降雨过程影响尚未结束，6号台风“卡努”极有可能北上影响黑龙江，再次引发局地强降雨，且松花江、牡丹江、拉林河等将于近日出现洪峰，龙凤山、磨盘山等水库仍超汛限水位，防汛救灾形势异常严峻。81kWbpJM-L9kAfTYh4UFKOPxC-验票即过“零等待” 多地试点地铁“闸门常开”

　　深圳地铁14号线4座车站试点“闸门常开”

　　早晚高峰进出地铁站，你是否被堵在闸机口过？刷卡或者刷码进地铁，你是否被闸机夹到过？近日，深圳地铁14号线锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站4座车站的部分闸机试行“常开模式”，乘客入闸无需等待闸门动作，即可快速通过。

　　从6月15日到7月30日，深圳地铁试行地铁“闸门常开”模式，地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态，当乘客正常刷卡或扫码后，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，可直接进出闸机，无须等待闸机门的打开或闭合动作。

　　深圳地铁14号线罗湖北站值班站长 高利平：相对于传统的“一闸一人”式通行方式“闸门常开”模式可以省去等待闭闸的时间，将在一定程度上提高通行效率，特别是可以缓解早晚高峰站厅内客流拥挤状况。

　　验票即过“零等待” 多地试点“闸门常开”

　　试点闸门常开的并非深圳一个城市。据“福州地铁”官方公众号消息，6月17日至9月15日高峰时段(7:00—9:00，17:00—19:00)福州地铁2号线“厚庭”站及5号线“浦上大道”站试点“闸门常开”。早在4月份，上海、杭州、合肥等多地地铁官方也曾经试行 “闸机常开门”模式，实现乘客快速进站。

　　与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，可直接通行。但是当 闸机遇到无效车票或无票通过时，闸机门将自动合拢，阻挡通道；如果乘客反向误入闸机通道，闸机门同样会自动关闭，以阻止逆行。

　　深圳地铁试行闸门常开模式 新模式新挑战

　　常闭模式改为常开模式，道理很简单，但是在实际试点过程中效果如何？一起来看深圳地铁的试点情况。

　　深圳市地铁运营集团有限公司罗湖北站站长 邱国威：

　　闸门常开是地铁闸机通行模式的一种，主要优势在于能够节省乘客等待闸门关闭的时间，一定程度上能够提高乘客通行效率，同时减少闸门动作次数，降低设备维修成本。

　　闸门常开模式下，乘客依然需要刷卡通行，如果没有刷卡或刷卡失败，闸门将立刻关闭，阻止通行。

　　试点期间，从早晚高峰乘客通行情况来看，深圳地铁闸机在闸门常开模式下，也能够成功应对大客流挑战；对于不习惯该模式的乘客，我们也安排了现场工作人员进行引导，基本可以轻松通行。

　　不论常开还是常闭模式，深圳地铁对于车站瞬时大客流都有相应的预案和控制措施；从目前来看，早晚高峰大客流情况下闸机设备表现良好。

　　本次试点，我们选取了4个典型车站进行测试和数据收集。是否成为常态，需要等试点结束后，根据车站客流情况、交易数据和设备表现进行综合分析后决定。

　　节约时间的一小步 社会信任的一大步