“父母在家,那永远就是我们的老家!”春运路上的他们拼凑出回家的故事

来源: 顶端新闻
2024-05-30 06:55:36

  1月28日是2024年春运的第三天,一批批返乡的人已经踏上回家路。他们来自天南海北,做着不同的职业,但因为想家的心,奔赴着同一段旅程。

  01

  数据看春运

  数据预计,28日全社会跨区域人员流动量1.93亿人次。铁路方面,客流保持高位运行,预计发送旅客1185万人次,其中北京局预计发送旅客98万人次,在哈尔滨、沈阳、郑州、太原等热门方向加大运力投放。长三角铁路预计发送旅客260万人次,长三角区域内短途客流增幅加大。

  广铁集团预计发送旅客192.1万人次,重点加开前往南宁、贵阳、重庆等热门方向列车。全国民航预计运输旅客205万人次。水路客运量预计62万人次,厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖四条“小三通”航线客流量增长较大,客运航线适时增加营运班次。公路方面,人员流动量预计超1.7亿人次。

  数字的背后,是人潮的涌动,是在外的人们对回家过年的最大期盼。

  02

  旅人的故事

  回家的脚步始终未停

  凌晨5:30,厦门北站已经迎来了不少返乡的旅客。

  “买了些厦门特产!”

  这位提着麻袋赶路的旅客叫张洪详,他和妻子要一起回江西上饶,大包小包带了不少行李。

  江西旅客 张洪详:这三个都是我们的,买了一些礼物,带了些厦门特产回去,自己辛苦一点,给父母和小孩子多点温暖。

  “父母在家,那永远就是我们的老家”

  在候车的人群里,有一位还穿着工服的旅客吸引了记者的注意,据了解,这位旅客是凌晨刚下班,就与工友们赶到车站,要回南阳老家。

  河南旅客 刘花幸: 肯定想家人啊,你想,孩子、老婆、父母,是不是?过春节早点回去在家多陪他们。什么叫家啊,父母在家,那永远就是我们的老家。

  “最想吃家里的排骨”

  在广西南宁机场也是一片忙碌景象。90后广西媳妇小刘,常年和丈夫在福建工作。今年小刘提前从福建回来,带孩子回娘家探亲。母亲得知后,用微信给女儿发来了家乡雪景,将惦念化成句句嘱咐。

  旅客 小刘:激动啊,因为也好久没有带孩子和丈夫他们回去江西。最想吃家里的排骨、牛骨这些。

  全家9口一起坐飞机去探亲

  小湛带着全家9口前往江西探亲,因为几位老人都是第一次坐飞机,且行李多,大家出发前还挺担心。但在得到机场工作人员的热心相助后,之前的紧张都化为了期待。

  旅客 小湛:没有拥挤,速度也很快,工作人员的服务也好。

团圆是每一位旅人的执念

也是内心深处的滚烫

一张票 一段旅程

把他们带回了家的方向

不管距离多远

回家的脚步始终未停

  次日,殷勇围绕科创工作再赴海淀区调研,并与新型研发机构、科技企业代表座谈。他就加大对创新主体服务保障力度提出要求,包括完善金融支持创新体系,丰富场景应用支持等,保持北京科技创新活力。

  但也要看到,旺盛的需求和庞大的游客量并不能掩盖海南旅游业在人力供应、产品创新等方面的薄弱环节。谢祥项认为,首先是人力供应不足,尤其是基层服务人员已无法满足基本运作需要,如何重新建立旅游业对年轻群体的吸引力,需要从待遇提升和发展机会上给予更多关注。其次就是产品创新,需要从国际旅游消费中心建设层面进行系统谋划、整体推进、重点突破。

  虽然2022年四季度数据尚未披露,但查看银保监会2022年前三季度的数据,一个需要注意的现象已经清晰浮现。

  广科院旗下广科咨询首席策略师沈萌则认为,产品涨价主要与运营成本的变动有关,一线城市的运营成本上涨幅度高于其他城市,所以对于桶装水这样一个完全竞争的市场,除非出现行业性普遍涨价,否则并不会短期内集中出现全国性普涨。

国潮正当时,

  在解决里程焦虑的同时,可油可电的便捷补能方式也让增程式车型大放异彩。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,现阶段动力电池能量密度制约了电动汽车的续驶里程管理,但增程式对于长途出行或不方便安装充电桩的车主而言,很好地解决了续驶里程和补能问题。此外,在避免里程焦虑的同时,增程式车型还能够保证纯电动驾驶体验。增程式电动车在驾驶感受上更偏向于纯电动汽车,而且由于没有插电式混动的多挡位复杂的调控,机械可靠性以及平顺性更高。

王怡以

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