中新社拉萨5月28日电 (记者 江飞波)记者28日从西藏自治区公安厅交管局获悉，西藏全区机动车保有量从2017年的47.22万辆增长至2023年底的92.68万辆，几近翻倍。其中新能源汽车从三位数的121辆增长至6117辆，增长迅猛。
数据显示，2017年至2021年，西藏全区机动车保有量以每年5万辆以上的速度增加，至2022年达到80.25万辆，2022年至2023年新增12.43万辆，年度增量首次超过10万辆。
西藏自治区国民经济和社会发展统计公报显示，2017年西藏全区居民人均可支配收入为15457元(人民币，下同)。至2023年，全区居民人均可支配收入达到28983元，比上年增长8.7%。其中城镇居民人均可支配收入51900元，增长6.5%；农村居民人均可支配收入19924元，增长9.4%。
2017年至2023年，西藏机动车保有量增长96.27%，高于全区居民人均可支配收入增长87.5%的速度。
新能源汽车方面，西藏自治区公安厅交管局介绍，2017年拉萨拥有了西藏首批121辆新能源汽车，当时主要是公交车，此后新能源汽车消费理念逐渐普及，新能源乘用车进入高原民众家庭。
数据显示，2022年西藏全区新增新能源汽车920辆，比上年增长60%，2023年新增3668辆，增长150%。(完)
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1.受损生态环境无法修复或无修复必要，侵权人在已经履行生态环境保护法律法规规定的强制性义务基础上，通过资源节约集约循环利用等方式实施环保技术改造，经评估能够实现节能减排、减污降碳、降低风险效果的，人民法院可以根据侵权人的申请，结合环保技术改造的时间节点、生态环境保护守法情况等因素，将由此产生的环保技术改造费用适当抵扣其应承担的生态环境损害赔偿金。
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●<strong>要完善内控机制</strong>，自觉接受各方面监督，对纪检监察干部从严管理，对系统内的腐败分子从严惩治，坚决防治“灯下黑”。
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赵进喜
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