西藏拉萨“一杯咖啡”的社会气象

来源: 山东大众网
2024-06-01 13:05:18

  中新社 拉萨5月31日电 题:西藏拉萨“一杯咖啡”的社会气象

  中新社记者 赵朗

  拉萨,这个酥油茶、甜茶一直稳居茶饮界C位的城市,近两年也吹来了咖啡文化盛行的风。

  云丹措姆是拉萨本地连锁咖啡品牌柠渡的主理人,自2019年开始学习到创业,如今有4家咖啡馆,自创的藏族特色酥油拿铁一直是畅销品。

  她说,拉萨咖啡馆逐渐增多,跟近年来成都精品咖啡市场发展有很大关系,拉萨顺应了这波潮流。另外,拉萨人喜欢喝甜茶,有很好的饮品文化习惯。

  经营中,云丹措姆成立了西藏咖啡行业中首个高原咖啡实验室。她说:“西藏自治区农科院引进咖啡树,在西藏墨脱等地方试种,我为他们提供了咖啡豆结果化服务。希望未来在咖啡赛场上有人说这是西藏的咖啡豆,这也是我做咖啡的终极动力。”

  孙浩来自安徽宣城,作为背包客一路搭车进藏,旅居西藏已10年。2022年开咖啡馆前,他做过一年的甜茶馆,彼时更多面向游客。喜欢咖啡、喜欢拉萨,孙浩做咖啡馆更多在情结,故开店选址在八廓古城。前来消费的顾客多以周边年轻的上班族为主,他也会通过小红书、抖音等新媒体引流游客。

  咖啡上高原也遇“水土不服”,因海拔高,开水沸点不到100摄氏度。孙浩说:“水温不够,萃取会有些不足,不过拉长萃取时间可以弥补,口感相差无几。”

  这两年咖啡馆数量陡增,孙浩形容,咖啡馆相当于年轻人的甜茶馆。他说:“咖啡馆是城市气质的表达,当地年轻人对咖啡文化审美越来越高。”

  尽管市场有限,但近两年不少连锁咖啡品牌入驻拉萨。云丹措姆和孙浩认为,连锁咖啡对他们影响甚微,拉萨人生活慢节奏,本质上需要的是咖啡文化带来的休闲方式和舒适环境。

  30岁的达珍是咖啡深度爱好者,她说:“有喝咖啡的老地方,也会和家人或朋友打卡新店,咖啡成为日常消费。经常早上上班前,网上下单外卖咖啡。”

  达珍观察到,咖啡社交逐渐成为拉萨职场人、年轻人的新社交,互动、话题都会从一杯咖啡开始。她还表示,咖啡馆增多无疑给消费者带来更多选择。(完)

  (二十)支持各国在气候变化、供应链产业链稳定畅通等领域合作,加快落实联合国2030年可持续发展议程,以可持续发展促进可持续安全。

  “造船行业是十分国际化的行业,船厂的船东来自世界各地,船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》,和其他传统制造工业不同,造船行业的竞争更充分、商业化程度更高,相对来说,在改革开放后进入国际市场的阻力更小。

  (十)重视太平洋岛国在气候变化、自然灾害和公共卫生等领域特殊处境和合理关切,支持太平洋岛国为应对全球性挑战所作努力,支持岛国落实其《蓝色太平洋2050战略》。加大提供物资、资金和人才支持,帮助岛国提升应对非传统安全威胁的能力。

  张裕欣说,去年招生时就发现,有民办幼儿园甚至“派”家长去别的幼儿园抢生源,“比如出台优惠政策,家长能从别的园带来几个孩子,就减免多少学费,家长就会去周边幼儿园以咨询名义劝说其他家长,把孩子引过去”。她所在的幼儿园就有生源这样被“吸引走了”。

  在国际邮轮市场重心逐渐东移、亚洲邮轮经济快速发展的十多年中,手握全球绝大部分船舶订单的亚洲船企却用惨痛的教训证明了:大型邮轮的设计建造与其他船舶的理念是完全不一样的。

  船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据,2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%,但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀,《2022年船舶工业经济运行分析》显示,2022年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入4572.9亿元,同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元,同比增长70.0%。

蔡任秋

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