中新网西宁1月18日电 (记者 张添福)2024年青海省交通运输工作会议18日在西宁举行。中新网记者从会议上获悉，该省海西、海北两州率先在青海涉藏地区实现县县通高速，并首次打通新疆方向对外高速通道。
据中新网记者了解，2023年，青海省完成交通固定资产投资163亿元，对稳定全省经济大盘发挥了“压舱石”作用。
青海省交通运输厅厅长何灿表示，2023年，该省交通运输实现“三突破”，即高速(含一级)公路里程突破5000公里，提前2年实现“十四五”规划目标；兰州—西宁综合货运枢纽在全国60个城市竞争中成功突围，荣获2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市；成功在三江源地区探索运用“路面冷再生”技术试点改造砂石路段1000公里，绿色协调创新发展步伐更加坚实有力。
何灿介绍，2023年，黄瓜梁至茫崖等6个公路项目建成通车，湟源至西海等7个公路项目开工建设，首次打通新疆方向对外高速通道，海西、海北两州率先在青海涉藏地区实现县县通高速，有效服务了青海省融入“一带一路”、西部陆海新通道等。
2024年，青海省将续建湟源至西海等2 0个公路项目，力争新开工建设热水至江仓等5个公路项目，建成瞿昙至化隆等4个公路项目，新增通甘肃方向2处省际高速公路通道，实现公路通车里程突破9万公里，提前一年实现“十四五”规划目标。(完)
北京建设筹集保障性租赁住房8万套(间)，持续推进老楼加装电梯工作，在全市试点建设80个布局合理、业态丰富、智慧便捷的“一刻钟便民生活圈”，新增有偿错时共享停车场150处、停车位10000个。
“同时也要看到，国际贸易和投资环境正在发生很大变化。作为内陆地区的四川，对外开放既有不少机遇和可挖掘的潜力，也存在制约因素。尤其是占很大比重的加工贸易，竞争优势有所减弱，而新的有规模的出口企业，增长速度相对缓慢。”盛毅建议，要把外向型经济作为四川发展的重要抓手，引进具有出口能力的企业，并且在现有企业中培育新的出口主体，推动更多工程承包企业、服务企业“走出去”，针对现有出口企业面临的困难采取有力度的措施。
“我们近期加大力度培训导游等服务人员，未来希望通过深度游、定制游等方式为中国游客提供更具文化体验感的游览活动。”法国文华旅行社董事长李晓彤告诉记者，“中国重启出境游，将为全球经济发展创造新机遇。”
相比扎堆提前还贷的购房者，也有购房者表示，近期不打算提前还房贷。去年曾提前还过一笔房贷的北京市民李凡告诉记者，“在今年的环境下，我肯定不会提前还款，而是更倾向于投资。”
日本贸易振兴机构成都代表处首席代表森永正裕谈道，去年四川省贸促会给予了日本在川企业“及时、亲切的咨询”，“未来，国际经济交流活动会变得更加活跃。”
而对于拜登因美国就业数据而沾沾自喜，美媒指出，美国2023年1月份确实增加了51.7万个就业岗位，是预期的两倍多。但这对通货膨胀而言不一定是好消息，并且反映出美联储的大幅加息未能解决问题——可能会促使其进一步加息，减少投资并引发经济衰退。
王怡祯
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