亚洲逼逼「でも私とかかわりあうことであなたは自分の人生を無駄にしてるわよ」　　放在这样的尺度下观察，2022/23冬春航季国际航班的恢复只是迈出了一小步，当然，在业内人士眼中，这一步也意味着国内民航业逐步走出“至暗时刻”。5CjnR-bLkplXYmwerPya9Sa3W-特斯拉入局中国新型储能：只需塔克拉玛干沙漠0.1%面积，就够14亿人一年用电量

　　文/王梦瑶

　　特斯拉在中国又有新动作！

　　在近日召开的第二届上海国际碳中和博览会上，特斯拉首次在中国1：1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。

　　特斯拉描述了这样一副发展规划和使用场景：“2023年，中国全社会用电量92241亿千瓦时。假设把光伏、风电这些可持续能源发的电都存起来，再用Megapack为全中国供电，只需塔克拉玛干沙漠约0.1%的面积来布设Megapack，就足够储存14亿中国人一年的用电量。”

　　看好中国新型储能市场

　　为何选择入局中国新型储能？特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐德(Mike Snyder)表示，中国是越来越重要的能源市场，也是特斯拉在能源领域的战略重点，“我们看到了在中国制造的Megapack产品直接参与中国市场竞争的良好前景”。

　　谈及近年中国新型储能行业发展，中国石油集团经济技术研究院能源战略研究所所长袁榴艳说：“可以用突飞猛进来形容”。

　　中国国家能源局数据显示，2023年中国新型储能新增装机约2260万千瓦/4870万千瓦时，同比增长超260%。截至今年一季度末，中国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时，同比增长超210%。

　　中国科学院工程热物理研究所所长陈海生预计，2024年中国新型储能总装机将再翻一番。

　　新型储能迅速发展的背后是中国新能源装机的急遽扩张。据中国国家能源局数据，截至2024年3月底，中国可再生能源装机达到15.85亿千瓦，约占全国总装机的52.9%，风电和光伏发电之和突破11亿千瓦。

　　“风光水等清洁可再生能源天然的波动性和随机性，决定了储能是其规模化开发应用的关键”，袁榴艳以太阳能为例指出，光伏发电晴天中午时发电量高，夜晚用电高峰时却发不了电，储能作为“大充电宝”能够调节这种波动和变化，可以“把白天的电存起来晚上用，晴天发的电阴天用”。

　　中国具有锂电储能技术优势

　　在各类新型储能技术中，锂离子电池储能占主导地位，中国具有大规模发展优势。

　　鑫椤资讯高级研究员张金惠认为，特斯拉在上海新建储能超级工厂，磷酸铁锂电芯的供应问题是其考虑因素之一，磷酸铁锂电芯是储能电池产品的主要原材料，目前只有中国具备大规模的量产能力。

　　中国国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦表示，中国新型储能新技术不断涌现，压缩空气储能、 液流电池储能、飞轮储能等技术快速发展，但锂离子电池储能仍占绝对主导地位。

　　数据显示，截至2023年底，中国已投运锂离子电池储能占比高达97.4%。在袁榴艳看来，中国锂电池作为出口“新三样”之一，具有全球领先的技术优势，这支撑了锂离子电池储能的快速增长。

　　与中国支持政策密不可分

　　除火热市场和技术优势外，特斯拉入局中国新型储能也与中国支持政策密切相关。

　　中国正加快部署新型储能赛道。今年中国政府工作报告首次提出要发展新型储能，日前中国国家发改委、国家能源局等纷纷出台政策研究完善储能价格机制，促进新型储能并网和调度运用。

　　各个地方政府也在加紧出台政策抢占储能风口，仅今年5月，浙江、福建、甘肃、安徽、广东等20个省市就发布储能补贴、储能规划、新能源配储等相关政策51条。

　　此外，不断提升的对外开放水平也是重要影响因素。“近年来，中国不断提升对外开放水平，特斯拉是见证者，更是受益者”，特斯拉全球副总裁陶琳说，中国持续对外开放的政策、先进的发展理念和良好的营商环境为企业创造了巨大机遇，中国市场是特斯拉发展的“必选项”。