中新网11月2日电 据澳大利亚“塔州华人网”报道，根据澳大利亚政府生物安全新规定，将违禁植物和肉类产品携带入境且未通知边防人员的游客可能会被取消签证。
澳大利亚政府新修订的《生物安全法》，旨在更好保护当地脆弱的生态系统及支持价值700亿澳元的农产品出口业务。
澳移民部长贾尔斯(Andrew Giles)在10月底发表的一份声明中说，“如果有理由相信，有人试图隐瞒货物，以阻止这些货物被发现，或阻止生物安全官员确定这些货物的真实性质，这些人就可能被取消签证。”
据悉，涉嫌违反该法案的人可被拘留四小时接受审问。涉及签证类型包括游客、学生、打工度假、海员和临时工作签证。
贾尔斯在声明中称：“鉴于试图藏匿一些物品的行为性质非常严重，而且这种行为对澳大利亚独特的生物安全地位构成了威胁，因此移民官员应该有权酌情取消违反这一规定者的签证。”
此外，在新法案出台之前，如果游客作出虚假或误导性声明，或拒绝回答生物安全官员提出的问题，签证也可能会被取消。从9月开始，澳口岸已对故意在行李中藏匿物品或在盒子上贴有误导性标签的人员大幅提 高了处罚力度。
澳农业部长瓦特(Murray Watt)表示：“新法案还规定了，(官员)可以对情节不太严重但仍会危及澳大利亚农业、居民、环境和经济安全的违规旅客发出违规通知。”
据了解，澳大利亚一旦发生生物危害事件，国家农业将遭受灭顶之灾，会导致数十亿澳元的损失。(完)
如果仔细观察，近三年来，中国船舶工业行业协会公布的造船三大指标的计量单位出现了变化，在单一载重吨（DWT）口径基础上，增加了更国际化的修正总吨（CGT）指标。国内修载比（CGT/DWT）已从2020年的0.356上升到2022年的0.468。“修载比提高，说明承接的高端船舶更多了。”李彦庆说。
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
1982年，胡可一进入江南造船厂工作的第一年，恰好赶上包玉刚订造的第2艘散货船 “世谊”号完工。当时包玉刚专门邀请了时任英国首相撒切尔夫人到上海为“世谊”号命名剪彩。
（二）坚持尊重各国主权、领土完整。主权平等和不干涉内政是国际法基本原则和现代国际关系最根本准则。我们主张国家不分大小、强弱、贫富，都是国际社会的平等一员，各国内政不容干涉，主权和尊严必须得到尊重，自主选择发展道路和社会制度的权利必须得到维护。应坚持主权独立平等，推动各国权利平等、规则平等、机会平等。
（十三）深化信息安全领域国际合作。中方已提出《全球数据安全倡议》，希望推动达成反映各方意愿、尊重各方利益的全球数字治理规则。持续推进落实《中国-阿拉伯联盟数据安全合作倡议》和《“中国+中亚五国”数据安全合作倡议》，共同应对各类网络威胁，构建开放包容、公平合理、安全稳定、富有生机活力的全球网络空间治理体系。
外高桥造船从芬坎蒂尼引进的设计图纸及建造管理文件就有15万页、近2.1吨，但这些资料并不能直接拿来指导现场施工。李嘉宁介绍，船舶设计一般分为概念设计、基本设计、详细设计和生产设计四个阶段，概念设计通常只是船型基本方案，但极富创意，通常由国外团队完成，基本设计要结合船舶功能和相关规范将概念图纸细化，详细设计则根据基本框架做进一步深化，生产设计是连通图纸和施工之间的桥梁，要完成大量建模和出图工作。
王慧玲
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