2017年，时任肯尼亚总统肯雅塔向习近平主席赠送了一枚由红色中国结串起的金色镂空窗花U盘。
这枚U盘里，存储着蒙内铁路的画面：辽阔的东非草原上，一条铁路线向前延伸，现代化车站拔地而起……
如今，蒙内铁路已通车7年，不仅缩短了人们往来内罗毕和蒙巴萨的时间，让当地居民出行更加安全方便，还提高了货物运输效率和数量，拉动相关经济和产业发展，促进区域互通互联。
蒙内铁路是一条采用中国 标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。7年来，蒙内铁路的建设和运营，为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位，培养2800余名高素质铁路专业技术和管理人才
今年1月，习近平主席复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表，鼓励他们继续为中肯和中非友好事业发光发热。习近平主席在复信中指出：“蒙内铁路是中肯共建‘一带一路’旗舰项目和成功典范。我高兴地看到，你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”
一枚U盘，记录友谊；一条铁路，铺筑发展。中国铁路建设者们铺筑发展振兴路，将和平、发展、合作、共赢的理念播撒到世界各地。
记者：林晶、郭依格、李丽洋、杨钰晨
编辑：焦旭锋、刘思录、赵丹阳、邱浩
终审：曹建礼、裴蕾、冯璇
新华社新媒体中心制作
往年元宵节后，是复工、返工热潮的开始，但多个企业反映，“今年比去年招工更难、更慢”。工人大多在观望，“两三年没回家，加上去年行情不好，很多人感觉赚不到钱，今年可能就不出来了。”
南京师范大学学前教育政策研究中心主任王海英对《中国新闻周刊》分析说，政府部门应当构建学龄前人口预警系统，研判资源未来配置需求，提高资源配置的韧性，化解人口发展可能带来的资源配置风险。
（六）支持和完善以东盟为中心的地区安全合作机制和架构，秉持协商一致、照顾各方舒适度等“东盟方式”，加强地区国家间的安全对话与合作。支持在澜沧江-湄公河合作框架下推进非传统安全领域合作，通过澜湄合作专项基金实施相关合作项目，努力打造全球安全倡议实验区，共同维护地区和平稳定。
袁永华估计，从当地劳动市场的情况来看，25岁以下的年轻人比起去年少了20%。00后工人和70后、80后不同，大多是独生子女，有父母帮衬，只要手里有钱吃饭，受约束更小，“想辞职就辞”。
据中国海关总署1月13日发布的统计数据显示，2022年全年，中俄贸易额为1902.72亿美元，同比增长29.3%。其中，中国对俄出口761.23亿美元，增长12.8 %；中国自俄进口1141.49亿美元，增长43.4%。 12月当月，中俄贸易额为178.05亿美元。其中，中国对俄出口88.08亿美元，中国自俄进口89.97亿美元。
年龄和级别也是观察视角之一。本轮高校人事调整，年龄更替特征明显。卸任的高校党委书记、校长，出生年龄从1957年到1963年。而接任者出生年龄从1961年至1978年，“65后”居多，最年轻的是东北师范大学校长徐海阳，徐海阳生于1978年8月。
刘雅惠
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