近日，自然资源部发布了多项海洋灾害预警预报产品。自然资源部国家卫星海洋应用中心发布了中国海洋水色卫星黄东海影像及遥 感指数数据集，为黄东海浒苔绿潮、赤潮和海上溢油等海洋灾害应急处置提供科技支撑。
我国是世界上受海洋灾害影响最严重的国家之一，近年来，自然资源部联合多部门持续推进陆海空天一体化海洋立体观测网建设，建立完善了协同联动的海洋灾害预警业务体系，实施海洋预报“芯片”工程，研发了全谱系自主化海洋预警预报数值模式体系。
多举措持续发力下，我国海洋灾害感知能力不断提升，海洋灾害防治取得明显成效，2023年全国海洋灾害直接经济损失较前五年均值减少49%。
与此同时，沿海地区也持续推进海洋防灾减灾。其中，浙江省构建了海洋灾害风险全链条闭环防控体系，灾害防御能力全面提升，预警准确率提高到84%以上。
《中国纪检监察报》报道称，2009年3月至2014年3月，余云东长期无偿占用昆明海天酒店（云南省烟草专卖局下级单位）客房，用于住宿和存放个人物品，房费累计达141万余元；违反议事规则，向云南佛学院捐款100万元；违规领取薪酬122万余元。“靠烟吃烟”，授意下属无偿调取高档香烟64381条供个人享用，并送给有关部门工作人员；在对外接待中大量饮用茅台等高档酒水。选人用人自己说了算。余云东未履行相关报批程序，擅自决定先后从烟草系统外调入杨某某等32人；违规将社会聘用员工保某提拔为海天酒店副总经理；在职数已配满的情况下，违规将自己的司机杨某某由正科级提拔为机关服务中心副主任（副处级）。
再以债市监管为例。此前，中国企业债券发行审批实际上由3个部门负责：银行间市场交易商协会负责监管短融、中票等债券；证监会负责公司债；国家发改委负责企业债。由于各部门工作重心、监管准则、发债主体条件不同，企业债和公司债发行体量远不如短融、中票等债券。本轮改革后，<strong>企业债券发行效率有望提升，推动债券融资规模扩大</strong>。
事实上，从2023年前两个月的销量来看，似乎只有特斯拉享受到了降价带来的销量红利。数据显示，特斯拉1月销量为66051辆，2月销量为74402辆，而目前特斯拉旗下主销车型仅有两款。
车卖得更多了，但盈利空间更小了。上述车企在谈及原因时，表示一方面是受到过去一年动力电池、产业链上下游原材料价格上涨影响，另一方面是产品迭代、研发等费用影响。
卢成全看好马中经贸合作前景，他介绍说，配合安瓦尔访华，他将率领马来西亚工商界人士组成中总代表团赴华参访，并举办“马来西亚-中国商务高峰论坛”。
威马曾经有多威风？从2017年2月至2022年3月，威马汽车历经12轮融资，在2020年完成号称造车新势力史上最大的单轮融资，为100亿元。作为造车新势力代表之一，威马至今仍极度依赖外部融资。招股书显示，截至2021年末其流动总负债已高达94.77亿元，公司所持有的现金及现金等价物却只有41.56亿元。过去一年，大环境下行、原材料涨价叠加疫情的影响，威马的现金流更加紧张。
刘宝瑞
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