8x8ⅹ+免费视频＊　　文章称，中国2019年人均GDP突破1万美元后，员工工资水平上涨，很多外国企业开始转移阵地，越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好，但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说，还难以承担“全球生产基地”的作用，“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境，都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示，印度劳动力出现两极化现象，有受过良好教育的IT从业者，更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%，到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到，世界人口第四大国印尼面临相似的挑战，57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为，墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散，仅与美国和加拿大联系密切，因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时，与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。I7IwPhs-50VmlkP4c9rTJZsZv-开通“绿色通道” 福建莆田口岸保障运煤外轮快速通关

　　中新网莆田12月18日电 (吴志 林孟)18日清晨，从印度尼西亚运载近7万吨煤炭而来的巴拿马籍“翊利”轮，在莆田出入境边防检查站执勤一队监护下，停靠在福建省莆田市东吴港区国投10号泊位卸载货物。

　　与此同时，一旁的“炜伦巨龙”轮也在国投9号泊位紧张接卸7.6万吨煤炭，港区一片繁忙景象。

　　莆田市是“海上和平女神”妈祖的故乡，处于长三角和珠三角中间，也是江西等中西部地区最近的出海口，已和43个国家和地区的50多个港口实现了通航。

　　据该站执勤一队队长姚瑶介绍，东吴港区是东南沿海重要的电煤中转基地，铁路直接开通到港区，作为秦皇岛、曹妃甸、京唐港以及印尼、菲律宾、哥伦比亚、南非等地煤炭的“中转站”，电煤铁路、水运“大动脉”畅通，输送至福州及浙江、广东等周边地区的火电厂，为企业生产和居民生活提供能源保障。

　　受寒潮和后续冷空气影响，未来一周，中国大部地区气温将持续偏低。为服务煤炭出入境航运贸易，莆田边检站执勤一队24小时进驻港区，以“网格化”架构打造“10分钟服务圈”，分别派驻边检民警全天候驻点国投和罗屿港口，口岸一旦需求，10分钟内到达码头最前沿“马上就办”，全力服务煤炭转口航线。

　　此外，莆田海事与边检、气象、海洋、水利等部门保持共建联动，为恶劣天气下抢 运能源物资开通“绿色通道”；加强与港口、码头、引航等单位的协调联动，共享码头、锚地船舶实时信息，实现煤炭等重点能源物资运输船舶“优先排计划、优先进出港、优先靠离泊、优先接卸货、优先办查验”。

　　数据显示，今年1月1日截至12月13日，东吴港区煤炭吞吐量超过3421.77万吨，同比增长21.54%，有效缓解东南沿海“燃煤之急”。(完)