中新社北京6月7日电 据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)7日消息，塞尔维亚当地时间6月7日12时(北京时间6月7日18时)，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，标志着中国高速动车组首次进入欧洲。
国铁集团国际部负责人介绍称，此次亮相的匈塞铁路高速动车组是国铁集团组织中车长春轨道客车股份有限公司，根据中塞双方铁路部门达成的合作共识，基于复兴号中国标准动车组先进成熟技术平台为匈塞铁路量身定制。其结合塞尔维亚当地运行环境和线路条件，进行了适应性改进，以满足匈塞铁路跨境运输需要，并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。
据悉，匈塞铁路高速动车组为动力分散型电力动车组，最高运行时速200公里，全长约103米，采用4辆编组，设一等座车1辆、二等座车3辆，总定员250人，动车组配置动力电池，在无电区域仍具备自主续航能力。
其车体外观呈流线型，采用塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装，车头侧面黑色区域造型提取了塞尔维亚国徽双头鹰元素，蓝色渐变的色带宛如雄鹰展开的羽翼，红蓝两条色带分别象征“新丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”。内装色彩与车外造型相互呼应，氛围灯、智能座位显示等细节体现动车组现代化、智能化、人性化的设计理念。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建 “一带一路”的旗舰项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里。(完)
于是，有人用文字记录下人们做过的农活，跑过的田埂，吃过的饭菜，童年眺望过的戏台，欢度过的日子。通过文字、文学的打捞，我们得以回望缓慢静谧、四时有序的乡村岁月。通过阅读，亲近那些日出而作、日落而息的故园农事。由广西人民出版社重点打造的“中国乡存丛书”深受关注，该系列着眼乡村旧器物、饮食、农事、节庆等，旨在为一个时代保留一份乡土记忆。目前丛书已推出《瓦檐下的旧器物》《一个村庄的食单》《故园农事》《节庆里的故乡》等多部著作。2022年冬，何永洲的《生产队》和黄孝纪的《老家什》，作为该系列的第五、六部推出，后续还会推出《庄稼人》《儿戏》等。
研究人员分析了2011年至2022年间全球51351名参与者在无云和无月之夜拍摄的画面数据。这些数据来自全球19262个地点，包括欧洲的3699个地点和北美的9488个地点。
候车室内，人声鼎沸。坐在二楼餐饮区就餐的陈女士表示，“高铁票太紧俏了，抢了很多天都没买到，已经准备搭朋友的顺风车回去，结果今天意外候补到一张晚上的高铁票。真是惊喜，3个半小时就能到长沙。”
“总书记说‘我特别关心关注老年朋友’‘老年人是当前疫情防控的重中之重’。这让我们进一步绷紧了严防发生聚集性疫情这根弦。”湖南省湘潭市雨湖区长城乡党委书记刘超说，“长城乡管理服务人口5.7万人，其中60岁以上老年人7300多人。我们将认真贯彻落实总书记重要指示精神，加强农村老幼病残孕等重点人群医疗保障，确保群众平安过年。”
《报告》总结了2022年中国营商环境建设主要成就。一是营商环境创新改革“从点到面”，扩大改革效果，推动全国营商环境整体改善；二是从完善法律体系、提高知识产权保护水平，维护市场公平与健康发展等方面推进法治化营商环境建设；三是相关规范措施持续出台，跨区跨部门的制度性交易成本逐渐降低，市场壁垒逐步打破；四是多措并举帮助外资企业纾难解困，坚定外企扎根中国信心底气；五是加强顶层制度创新引领，健全科技成果转化机制，提高财税扶持力度，不断激活企业创新活力。
记者了解到，大多数银行智慧型网点已经能够实现从办卡、开通电子渠道到电子渠道交易的“一条龙”全自助业务办理，这得益于不断提升的网点智能化水平，同时，智能化改造对网点服务效率的提升也显而易见。以开卡为例，以前通过柜台开卡需要15分钟左右，但使用自助发卡机，两三分钟就可以完成开卡。
彭君丰
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