“近年来，马来西亚与中国高层交往频繁，人员往来密切，在经贸、文化和教育等领域保持着紧密合作。”马来西亚交通部长陆兆福日前在接受本报记者采访时表示。
今年是中马建交50周年，陆兆福用“非常好”来形容近年来的两国关系。在他看来，两国发 展理念相近，有着广泛共同利益。“中国的发展经验值得马来西亚学习，特别是在提高人民生活水平方面。”
去年10月，陆兆福赴华参加了第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。他表示，在共建“一带一路”合作框架下，中国为共建国家提供技术援助和融资支持等，助力当地基础设施建设。“这为共建国家实现经济转型发展提供了机遇。”
“多年来，马来西亚的很多大型工程都有中国企业的参与。正在建设中的马来西亚东海岸铁路项目已成为两国共建‘一带一路’的标志性项目。”陆兆福表示，“我们期待共建‘一带一路’助力马来西亚发展迈上新台阶。”
去年底，中方对包括马来西亚在内的6国实施单方面免签入境政策。马来西亚随后也宣布对中国公民实施入境30天内免签证的便利措施。“免签政策对两国旅游业发展繁荣产生了积极影响。”陆兆福表示，自免签政策实施以来，来自中国的游客月均超过27万人次，有力地带动了马来西亚消费、住宿、餐饮等行业的潜能释放。
陆兆福认为，到访马来西亚的中国游客数量不断增加，将促进马来西亚交通运输业特别是航空业的发展。他说，两国间的客运航班数量正在增加，成都、西安等中国城市新开了与马来西亚首都吉隆坡之间的直航航线。“这有助于扩大马来西亚的旅游市场，为更多中国民众直接了解马来西亚提供了途径。”
20多年来，陆兆福多次访问中国，对中国的发展变化印象深刻。他表示，中国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网等，马来西亚与中国在这些领域拥有巨大的合作空间。面对当前动荡不安的国际形势，两国都致力于维护和平稳定。“希望两国能进一步加强合作，共同维护地区安全。”
（人民日报 本报吉隆坡电）
对于澳大利亚的把戏，中国外交部发言人毛宁在24日的例行记者会上表示，中国始终奉行防御性的国防政策，我们致力于维护亚太和世界的和平与稳定，不对任何国家构成挑战。一些国家不要拿中国作为扩张军力的借口，不要炒作毫无根据的中国威胁论。
大熊猫“小丫”因为有两个可爱而潦草的“丸子头”走红网络，被许多网友喜欢。近日，网传“小丫”因尿毒症去世，引发关注。29日，陕西省林业局相关人士回应上游新闻记者称，“小丫”的确因尿毒症于去年6月去世。
他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
穆荣平认为，科研资助模式应该是一个“喇叭口形”，在“入口”处，应尽可能资助数量足够多的高风险、探索型小项目。随着对某个科学问题的认知越来越清晰，逐步聚焦到一个相对明确的方向，资助项目数量逐步减少和资助强度同步提升。当研究开发聚焦到重大应用目标并有相当积累时，需要更加系统性、高强度资助，此时科技领军企业实质性参与至关重要。越往后端越聚焦，企业参与积极性越高，到“出口”处，企业自身就有动力出钱资助，不需要政府资助。
前前后后找了一圈，工作还是没着落。申军良干起了代驾，后来转为网约车，整日奔波在济南的街头巷尾。晓莉则做起了直播，但收入也没有多少——她不会化妆，也不懂那些网红产品，带的货都是便宜、实惠的老牌零食、衣服等，佣金相对较低。
日本在常规机构式资助外，创设了一种颇具“竞争性”的特殊稳定支持模式。2007年起，日本开始为一些经严格筛选的基础研究顶级机构提供10~15年的长期稳定资助，每个机构每年约有5亿~20亿日元的政府专项拨款。入选WPI的中心每5年要进行一次严格评估，根据结果确定是否继续支持，评估标准很高，比如未来10年能否取得世界顶级的成果，能否聚集7名以上世界顶级专家，课题负责人中的外籍科学家是否达到20%等。
古智仁
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