中新网6月13日电 据“中国贸促”微信公众号13日消息，中国贸 促会新闻发言人就欧盟发布关于对华电动汽车反补贴初裁结果发表谈话。
6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。中国工商界对此表示坚决反对。
在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害，也未主动申请调查，并多次表示反对情况下，欧委会依然一意孤行采取征税措施。与此同时，欧盟向其电动汽车和电池行业提供了大量补贴，这是典型的双重标准。欧委会在本案调查中，明显违背世贸组织规则，调查程序显失公平公正，中国应诉企业根本无法正常完成调查程序，欧委会因此以所谓“可获得事实”规则裁定中国企业高额补贴幅度，中国行业企业将坚决拿起法律武器，在世贸组织规则项下捍卫自身合法权益。
这与几年前大相径庭。前几年，随着亚马逊对第三方卖家开放物流体系和国内政策的大力扶持，国内一些淘宝商家也纷纷转战亚马逊等跨境电商平台，将淘宝那套打法复制到了跨境电商平台上。不少卖家的感受是，“在跨境电商平台上，可以不夸张地讲，随便抓一把东西都能卖出去。”
刘小明当时阐述了建设海南自贸港的重要意义，并从历史发展规律、国际经验、中央部署等方面分析自贸港的发展历程，强调了海南建设自贸港是建设航运强国、海洋强国的战略之举。如今，建设海南自贸港，成为刘小明履新海南后的任务之一。
英美号称法治国家，更号称自由民主国家，那在TikTok问题上，就不要这也要禁，那也要禁。诚如3月28日在北爱尔兰地区访问的中国驻英国大使郑泽光所说，“英美对国家安全概念的泛化滥用，是政治操弄，我们坚决反对”。
一般来说，亚马逊向第三方卖家收取的费用主要有三种：平台中介费、平台广告费、仓储及运输费。财报显示，在其三大支柱业务之外，亚马逊的广告业务也开始快速增长。2022年，亚马逊的广告收入达到377.4亿美元。而2015年，广告收入仅仅10亿美元，增速“坐上了火箭”。
过去两年，Neo在撮合并购交易的过程中发现，资方倾向于收购生命周期长、复购率高的店铺，铺货型卖家、商品缺乏特点、账户被亚马逊警告、产品评价在4星以下、利润持续下滑的卖家基本不符合收购条件。
与此同时，韩东表示，疫情期间，香港、澳门都有类似做法，可以研究借鉴。不建议划分收入阶层，原因是很难划分，但可以在全国划分区域，实事求是、因地制宜制定本区域、本地区的落地实施方案，普惠于民。
姜家荣
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