新建京港高铁九江至南昌段施工进入“快车道”

来源: 三联生活周刊
2024-06-06 17:53:09

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  中新网九江11月3日电 (胡国林 乔锦涛)11月2日,中铁一局的施工人员在新建京港高铁九江至南昌段(简称“昌九高铁”)对庐山桥梁群紧张施工。

  昌九高铁庐山桥梁群 是指从庐山站南端引出的跨越既有线或邻近既有线的6座桥梁,11次跨越庐山站动走线、武九客专、武九铁路、京九铁路、昌九城际铁路,2次跨越新建铁路联络线,5次跨越杭瑞高速公路。营业线施工范围广,桥梁多线交叉夹心地带作业空间有限,安全风险

  为让昌九高铁庐山桥梁群施工走上“快车道”,昌九城际铁路公司及中铁一局的建设者们提前筹划,合理调配资源,针对项目重难点,开展施工技术研发与创新,采用邻近营业线自动化监测,红外线防侵限报警、电子沙盘、智能预警等一批新技术、新方法,确保昌九高铁庐山桥梁群安全高效推进。

  今年3月9日,昌九高铁庐山桥梁群节点控制性工程——右线跨杭瑞高速特大桥转体桥28号墩桩基开始施工。5月22日,仅用75天时间完成左线、右线跨杭瑞高速特大桥四个主墩桩基施工任务。10月19日,上跨既有武九西南上行联络线的左线跨杭瑞高速特大桥17-18#桥墩异型刚构开工建设。

  截至11月2日,昌九高铁庐山桥梁群建设正以“快车道”向前迈进,桥梁桩基完成80%,承台完成65.4%,墩柱完成43.5%。

  昌九高铁北起九江市,向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场,终至南昌市。全线长138公里,设计时速350公里。全线桥梁59座92公里,隧道21座19公里,桥隧比为82.19%。

  昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁,也是国家“十纵十横”综合运输通道福银通道的重要组成部分。(完)

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  “以前开车进来可没有现在舒服,到处坑坑洼洼。”京华村村干部易学军说,要想富先修路,2022年由桃江县农业农村局主导的乡村振兴重点帮扶工作队,将进村的10.2公里村级公路全部黑化,并拓宽到了7米。这一工程不但方便了本村村民出行,还惠及山里更深远的易家坊村。

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