特斯拉周四在奥斯汀举行的年度股东大会上宣布了上述结果，但没有披露投票细节。马斯克前一天晚上就在X平台发帖预示结果，称两项决议正“以较大优势通过”。

今年 1 月，特拉华州一家法院称该薪酬“高得离谱”。法官 Kathaleen McCormick 发现，特斯拉董事会成员缺乏独立性，无法与马斯克进行公平谈判，也没有在要求股东投票表决其薪酬方案之前向股东提供全面信息。

此次年度股东大会对十几项代理提案进行了最终投票，其中包括马斯克提出的将特斯拉公司注册地从特拉华州迁至德克萨斯州的提案。股东们投票支持这一举措。

在2023 年 5 月举行的上一次股东大会上，马斯克预测经济将在 12 个月后回暖，并表示特斯拉将在 2023 年底交付量产的 Cybertrucks，并告诉投资者特斯拉将“尝试进行一些广告宣传”，看看效果如何。

最近的通胀和就业数据表明情况有所改善。特斯拉在 2023 年底举行了 Cybertruck 交付活动，并在过去一年中一直在做广告，包括在社交媒体公司 X 上，该公司前身是 Twitter，马斯克在 2022 年底以 440 亿美元收购了该公司。

然而，在去年的会议上，马斯克向股东承诺，他今后将减少在该应用程序上投入的时间，称该业务是一种“短期干扰”。

兴高采烈的马斯克称自己为“病态乐观”，他在会议上向特斯拉股东承诺，该公司在开发“车辆自动驾驶”或将现 有特斯拉汽车转变为自动驾驶汽车的系统方面取得了巨大进展，他相信它们可以“使公司的价值提高 10 倍”。

马斯克描述了该公司的雄心，即创建一个由配备自动驾驶系统的特斯拉汽车组成的叫车网络，但他没有提供开发和推出的时间表。

“特斯拉会拥有一些汽车。”他表示，“但对于我们客户拥有的车队，这就像 Airbnb 一样。你可以随时在车队中添加或删除你的汽车。”

关于 2023 年底上市的 Cybertruck，马斯克表示交付量正在回升。他透露，该公司创下了每周 1300 辆的出货量记录。

马斯克谈到了擎天柱项目的最新进展，对特斯拉多年来在这一领域取得的显著进步表示赞赏。他重申了特斯拉的目标，即计划在明年实现擎天柱机器人的限量生产。他称：“至明年年底，我们将拥有数千个擎天柱机器人在特斯拉的各个岗位工作。”

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