若英伟达加入成分股 古老的道琼斯指数将迎来何种新格局?

来源: 大众日报
2024-05-28 03:39:22

  ①按照上周五每股1064.69美元的收盘价计算,拆股后,英伟达股价约为每股106.47美元; ②如果英伟达最终被纳入道指,将巩固这家芯片制造商作为美国最具影响力公司的地位。

  财联社5月28日讯(编辑 赵昊)上周,美国芯片巨头英伟达发布了2025财年一季度财报。除了靓丽的业绩和指引,公司还在财报中宣布,自6月10日起,将普通股按照“1拆10”的比例进行拆股。

  按照上周五每股1064.69美元的收盘价计算,拆股后,英伟达股价约为每股106.47美元。公司宣称,此举是为了公司员工和投资者以更低廉的价格持股。通常来看,这确实能吸引更多散户投资者参与,增加交易量和流动性。

  与标普500指数“持股量市值加权”不同,道指采用的是“价格加权”,这意味着高价股票的价格变动对指数水平的影响大于低价股票的价格变动。这一机制让价格极高的股票很难被纳入道指之中。

  道指的选股并不受一系列严格的规则规限,但委员会关注合资格公司的声誉、持续的增长历史、投资者的兴趣及其在更广泛市场上的行业代表性。

  因此,如果英伟达最终被纳入道指,将巩固 这家芯片制造商作为美国最具影响力公司的地位。

  Freedom Capital Markets首席策略师Jay Woods表示,如果一家公司代表着下一波技术发展——人工智能和芯片制造时,就应该在道指中占有一席之地。

  B. Riley Wealth首席市场策略师Art Hogan表示,“英伟达肯定符合最终成为道指成分股的所有条件:良好的声誉、持续增长的历史、投资者的兴趣以及其在大盘中的行业代表性。100美元左右的股价,将使其被纳入时最初的股指计算变得更容易。”

  Woods认为,英伟达可能会取代英特尔,因为前者更具影响力,并且其产品正被一批最大的公司所采用,“增长就在那里,故事就在那里,现在价格也在那里。”

  “新能源车在充电时发生爆燃的原因大多源于过度充电,过充后BMS未自动断充,电芯长期高压浮充,隔膜阻塞严重极易导致电池内部形成结晶击穿正负极隔膜,令电芯发生内短路而造成动力电池热失控。”张帆判断,涉事车辆的动力电池和BMS大概率存在硬件损坏或控制策略的缺陷。

  “疯驴子”人设出圈

  展望2023年:

  “从2012年开始看sc2到近三年几乎没再看比赛,再到不久前国服停止的消息,连我自己都觉得星际2是彻底的dead game时,你却坚持下来并创造了历史,用事实证明了没有什么是不可能的。所有曾经支持和喜爱星际2的朋友,我们的青春都了无遗憾了。”(完)

  据河南省气象台监测显示,2月8日8时至13日6时,河南全省累计平均降水量17.8毫米,最大累计降水量周口32.8毫米,最大降雪量嵩山28.3毫米。其中,8日8时至9日20时,全省大部出现小雨雪天气,其中三门峡、洛阳、郑州、平顶山、焦作部分县市出现中到大雪。10日17时至13日6时,全省大部出现小雨雪,其中嵩山、嵩县、栾川出现中到大雪,周口、漯河、驻马店、信阳等地部分县市有中雨。

  <strong>得偿所愿</strong>

齐亚绮

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