西部陆海新通道北海联运中心正式运营

来源: 中国小康网
2024-06-21 11:29:18

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  中新网北海6月19日电(陈春凤 刘贤冰 周波)6月19日,广西北海铁山港第一个铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站——西部陆海新通道北海联运中心正式 开通运营。

  西部陆海新通道北海联运中心(简称“联运中心”)位于北海铁山港区北暮作业区3#泊位后方陆域,占地面积约209亩,总投资1.5亿元。据了解,联运中心项目历时近3年建成了1束2线铁路专线,加上正在运营的北海铁山港区4束8线铁路专线,整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨。

  北海北港物流有限公司总经理杨锐介绍,联运中心利用园区专用线及丰富的机械设备优势,提高铁山港码头集装箱装卸效率,加快桂东班列、玉林班列、本地货源的发运,缓解港口的铁路装卸压力,有力提升了北海铁山港区的物流综合服务能力,进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。

  2020年4月16日,北海铁山港进港铁路专用线正式启用,打通了北海铁山港区海铁联运“最后一公里”,实现了港口与铁路的无缝对接,标志着广西北部湾重要港区实现铁路进港全覆盖,成为桂东、桂中乃至中南地区货物出海最直接、最高效的运输通道。

  4年来,在北海铁山港,大宗货物“下船上车”“下车上船”愈发繁忙。据统计,北海铁山港区的铁路货运量从2020年的48.66万吨增长到2023年的619.66万吨,年均增长率133.52%;其中铁路集装箱到发量从2020年的1.08万标箱,增长到2023年的12.49万标箱,年均增长率126.48%。铁路运量的井喷式增长,也带动了货物吞吐量的稳定增长。北部湾港北海铁山港区的吞吐量从2020年的1948.16万吨增长至2023年的3425.75万吨,年均增长率20.7%。

  广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜表示,未来将持续加强与铁路、港口等各方合作,利用好铁路专用线,进一步完善园区功能,着力提升园区多式联运和信息化水平,更好地服务北部湾临港产业发展,助力广西释放“海”的潜力,激发“江”的活力。(完)

  北京市城市管理委相关负责人介绍,今年春节和元宵节期间的景观布置以欢乐祥和、喜庆热烈为主线,本着“整体布局、节俭利旧、创新特色、多元参与”的原则,在全市大街小巷、居住小区、社区村庄,公园景点、商圈、产业园区等重点区域,共悬挂灯笼灯饰及各类装饰22万余件,布置缠树灯约130万延米,设置景观小品近600处,装扮过街天桥78处,布置户外广告设施200余处。全市景观照明按照重大节日标准开启,各处张灯结彩,共同营造出喜庆热闹的节日氛围。

  二是加强产业链供应链生态体系建设。要发挥科技创新的引领带动作用,尽快解决一批“卡脖子”问题,打通堵点,解决难点,特别是要补齐基础软件、核心硬件、基础原材料等突出短板,加快提高产业链供应链现代化水平,实现产业链供应链自主可控;巩固并提升传统优势产业国际领先地位,打造高中低端协调配合的产业链供应链体系,增强产业链供应链韧性;积极推进产业链供应链国际合作,建立以我国产业链供应链为核心、辐射多方的产业链供应链生态体系,不断增强我国产业链供应链的国际影响力。

  “每年春节期间,店里营业额都会增长20%左右。”成都一社区宠物店的“90后”店主周旭说,春节前半个月到正月十五前后,店里宠物洗护基本天天排满,一天要洗十五六只宠物,零食、玩具的销量上升明显。“我们推出的宠物新春大礼包也卖得很好,给宠物囤年货成为一种新潮流。”

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