第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。 江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛出席并演讲。
张涛表示，多模态是我们座舱交互的一个趋势，其中眼神交互是重点。
他认为，促进产品发展永远是两个最重要的因素，一个是技术发展，第二个因素是客户体验和场景一些变化。技术方面，正在往手势、眼神多模态理解的方向进展。
张涛指出，这种多模态的交互方式是有主次的，最重要的是视觉交互。“我们以眼神为核心通过视觉搜索，用手势、用语音来执行的模式是未来座舱交互里面的理想模式。”
因为视觉交互，张涛认为，HUD是非常重要的载体。这两年市场上非常大的趋势就是HUD的配置，HUD替代仪表。
在落地方面张涛建议，HUD要么现在开始考虑用标配，用它来 替代仪表，总的成本降下来的同时，可以提升客户的用户体验。要么你可以考虑给客户选择的权利，让客户选配
他预测，到2028年HUD的市场渗透率可以达到35%以上，甚至达到50%。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：王翔
然而，澳门求学也面临着尴尬的境地：不断提高的生源质量与不相匹配的知名度。
<strong>“我陪老妈”与“老妈陪我”</strong>
从总设计者到总实施者，美国现在却已变成国际贸易体系的总破坏者。
据介绍，2023年，合作区将朝着物理“封关运作”和构建金融“电子围网”的目标全力冲刺，推动货物物品最大程度“零关税”，人流、物流、资金流、信息流高效便捷流动。全面建成“分线管理”软硬件设施，推动合作区海关监管办法、“分线管理”配套税收政策落地实施。加快开通横琴金融岛码头至澳门内港航线，推进澳门大学横琴校区连接横琴口岸通道桥建设。
从目前的售票大数据看，预计春节假期结束后，长三角铁路短期内客流仍将徘徊在高位，其中1月28日(大年初七)当天，长三角铁路预计发送旅客200万人次。长三角铁路节后(1月22日至2月15日)计划增开旅客列车2480列(直通方向1585列，管内方向895列)，对京沪、广深、徐蚌等节后重点地区、方向加大运力投入，满足旅客出行需求。
“不管是规模还是技术，都大大超过我们原来的预期。”中国太阳能学会光伏专业委员会名誉主任赵玉文在去年接受第一财经记者采访时表示，“当时我们一直以为，光伏电池转换效率到20%就是头了，但现在已经突破了26%。”
郑佳秀
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。