大学门卫续写13「ええcすごくたくさん」と直子は言った。　　值得注意的是，受客观因素影响，2022赛季国内男子职业足球联赛首段转会窗口期就曾被延至2022年3月开启。一般来说，中国足协会根据联赛竞赛日程来初步设定转会窗口期的开闭时间，并按程序向国际足联申请“开窗”。从国际足坛惯例和行业规律来说，转会窗最好在联赛开赛前1周到2周关闭，便于新援与各俱乐部的磨合。如果联赛最早于4月中旬才能开赛，那么本年度首次转会窗开启的时间有可能被进一步推延。ewNHYOHt-SVFwvKdf566ZEwP0ADa8je-集运指数（欧线）-地缘局势仍不明朗，担忧情绪仍未好转

　　最新SCFIS欧线结算运价指数为3368.61点，较上周继续上升558.39点，环比上涨9.7%，料提振期价高位运行，但基差依旧较大。巴以冲突不仅未见缓和，以色列不断地进攻也使得红海地区真正的复航遥遥无期，绕行局面短期难改，红海危机或将延续至明年初，地缘局势仍不明朗，担忧情绪仍未好转。此外，马士基和达飞再度提涨6月中下旬运费，再度提涨市场信心，共同支撑期价高位运行。但从中长期基本面看，航运业供应压力未减，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，集运景气度仍需观察。从汇率来看，最新数据显示，美国4月份的零售额远低于预期，4月份的增长率为0.0%，低于3月份的0.6%，而此前预计为0.4%。弱于预期的数据加上联储放松政策的倾向加剧了美联储将很快降息的预期，且降息幅度下调，美元汇率迅速下降的可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。综上地缘冲突升温叠加现货运价指数大幅上涨支撑运价，同时船公司抬价也有所支撑，但基本面形势未发生改变，以及基差过大加剧期价波动，交易难度提升，建议投资者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。

　　研究员：蔡跃辉

　　期货从业资格号： F0251444

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　　助理研究员：李秋荣

　　期货从业资格号： F03101823

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责任编辑：李铁民