中新社北京6月21日电 (陈建新)2 024台胞探访“京津冀协同发展”骑行活动21日晚在北京大兴启动。近20位两岸同胞将以骑行方式，了解京津冀协同发展新成果，感受各地变化。
本次活动由北京台资企业协会、天津市台湾同胞投资企业协会、河北省石家庄市台湾同胞投资企业协会等共同主办。北京市台办主任霍光峰致辞表示，相信此次活动会是创新之旅、融合之旅。希望骑手们通过骑行感受到京津冀协同发展的最新成果，增进友谊，收获快乐。
来自两岸婚姻家庭的台胞黄耀骏，在北京从事有机农业和食品加工业，当天和夫人一同前来参加活动。他说，骑行是锻炼身体和了解当地发展的好方式。尽管在北京生活已有30年，仍有很多地方未曾到访，期待此行能了解更多地方的风土人情。
“骑行是一种媒介。”活动组织方之一、北京台资企业协会理事杨淑蓉是该协会自行车俱乐部副队长。她表示，现今正在倡导全民健身、绿色出行，希望通过骑行传递健康、环保理念。今年是京津冀协同发展战略十周年，两岸同胞可在车轮上感受十年来的建设成果。
本次骑行以“畅骑京津冀 感受新发展”为主题，从北京大兴国际机场出发，骑行前往天津、河北保定和雄安新区等地，全程历时5天、行程达450余公里。
启动仪式前，台胞们还乘坐氢能大巴，前往大兴国际机场临空经济区、北京星际智造科技有限公司、大兴国际氢能示范区等地参访。(完)
实际上，梳理公开信息可以发现，今年以来，从政府工作报告，到领导致辞等，“万亿之城”都是烟台、常州的年度高频词，两座城市难掩对于城市能级跃升的期待。
公开信息显示，日本、德国、法国等在苏州投资比例都很高，“以前是货物出口，现在生产能力都面临转移”。国内一些民营企业也只能跟着走，“因为你订单拿不到，可能只有到越南才能去做”。
同日，伯恩斯在推特中上传了一张乘坐高铁的照片，配文“搭乘复兴号北上，跨越长江的瞬间”。这是自去年8月以来，伯恩斯再次以直观的方式对外展现中国高铁。此前，他曾写道：时速可以达到308公里的复兴号令他感到“印象深刻”。
[环球时报综合报道]“澳大利亚贸易部长四年来首次访华，寻求贸易全面解冻”，据澳媒报道，应中国商务部邀请，澳大利亚贸易部长法瑞尔11日抵达北京，开始为期三天的访华行程，其间将与中国商务部部长王文涛举行会晤，并共同主持召开第16届中澳部长级经济联委会。中国外交部发言人汪文斌11日表示，中方愿同澳方一道落实好两国领导人达成的重要共识，增进互信、深化合作、妥处分歧，推动中澳关系持续健康稳定发展。双方可在此过程当中，通过建设性磋商平衡解决各自在经贸问题上的关切，共同造福两国人民。澳媒称，这是中澳两国最高贸易官员2019年以来的首次面对面会晤，也是堪培拉与最大贸易伙伴关系升温的又一迹象。澳大利亚中国工商业委员会主席戴维·奥尔森表示，与中国有业务往来的澳企“都希望看到两国关系恢复稳定”。与此同时，据澳媒报道，美国方面私下警告澳大利亚对华外交要谨慎，有学者提醒称，在政治上紧紧跟随美国，这会给未来的中澳经贸合作带来潜在的风险。
秦刚再次重申，必须尊重中方的底线红线，尤其要正确处理台湾问题。停止继续掏空一个中国原则，停止支持纵容“台独”分裂势力。中美元首巴厘岛会晤时，中方对此作出了特别强调，台湾问题是中国国家核心利益中的核心，是中美关系政治基础中的基础，是一条不可逾越的红线。秦刚也特别谈到，不能一方面讲沟通，一方面却不断对中国打压遏制。不能说一套做一套。很大程度上，美方说一套做一套，既要沟通又搞打压遏制的两面人典型做派，正是中美关系状况不断持续承压的根源所在，也是痛点所在。举个眼前例子，近来美方高官，从国务卿布林肯、财长耶伦到气候特使克里等等，都在强调访华意愿，今天伯恩斯在与秦刚会见后也发推称，“我们讨论了美中关系中的挑战，以及稳定关系并扩大高级别沟通的必要性”。
从28岁到43岁，申军良最好的15年花在了寻子路上。他和妻子变卖了房子，花光了存款。如今，他们依然住在出租屋里，身后还欠着几十万的债。
温政达
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