中新网常德5月31日电 (卫玉龙)5月31日，随着金岭1号特大桥右幅最后一片T梁架设完成，湖南炉慈高速公路TJ3标成为全线首个双幅贯通的标段，为全线如期建成通车提供了坚实保障。
炉慈高速公路是“十 三五”期间湖南省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一。该高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，止于张家界慈利县西张家山，主线全长78.901千米，共分为7个施工标段。
此次实现双幅贯通的TJ3标位于常德市石门县，全长14.6千米，途经石门县太平镇、大同山林场、维新镇，由中铁交通投资、中铁北京工程局承建。自开工以来，TJ3标项目部落实标准化管理要求，根据项目特点、阶段重点、实际难点，配齐配足人员、设备、材料等各类资源，做实做好技术、安全交底，严管、严控安全质量，大力推进技术攻关和实用技术开发，顺利破解各类施工难题，重要施工节点均提前完成。
截至目前，炉慈高速公路TJ3标土建施工任务已基本完成，验收完成后将移交至路面施工单位。炉慈高速建成通车后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济发展具有重大现实意义。(完)
7月下旬至8月上旬，本就是涿州暴雨洪水频发的时期。但近100年来，涿州只经历过几次大洪水。2022年，中国水利水电科学研究院发布《涿州文化产业综合项目A01地块建设工程洪水影响评价报告》（以下简称《评估报告》），其中提到，1963年8月2日~10日，涿州境内及西部山区连降大雨，各条河流洪水猛涨，涿州市被水围困，西面和北面淹没的深度约两米，“登城西望，一片汪洋，村庄难辨”，是最大的一次水灾。1996年8月，北拒马河发生1964年以来最大洪水，38个村受淹。再就是2012年“7·21”特大暴雨后，7月22日，上游来水从北拒马河行洪，造成4.8亿元的直接经济损失。
本次门头沟区全面启动的灾后重建规划工作，是由门头沟区相关行业主管部门、各镇街及市规划院、市建筑院、北京建筑大学、北京工业大学、清华同衡等16家规划编制团队参与，以灾后村庄房屋、道路、基础设施毁坏情况为重点，深入全区8个镇街178个行政村庄，开展全区范围内的灾后规划摸排，将为下一步科学编制灾后重建规划，收集第一手资料。
据上述熟悉涿州水利人士的提到，涿州范围内的蓄滞洪区，过去20多年内都没开启过。《评估报告》提到，新中国成立后，小清河分洪区在1959年、1963年经历两次较大的洪水，最近一次开启，是为了应对1996年洪灾。中国水力发电工程学会副秘书长张博庭向媒体指出，北方城市蓄滞洪区启用不频繁，这使得公众乃至有些地方干部可能都不知道，所在区域属于蓄滞洪区。
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特别是要看到，在俄乌冲突之后，全球石油价格飙升，这样的情况下，在石油开采领域举足轻重的沙特举行有关俄乌和谈的会议，西方没有理由不重视。
据央视新闻8月9日消息，今天上午，四川雅安雨城区鱼鳞坝，十余名游客拍照打卡时遇涨水多人被冲走。目前，涉水人员中7人遇难、4人获救，当地公安、消防等部门正持续开展搜救。
张康宏
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