100%露奶头「何かひどいことをされたんですか」　　据了解，2022年，广东建成(含改扩建)9个高速公路项目，全省建成高速公路240公里，新增高速公路里程169公里，新增高速公路车道里程数1002公里，全省高速公路通车总里程达11211公里，内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。0iJE-jaWXRy859KR4weB4sT-农业农村部：目前饲料配方中豆粕占比下降至13%

　　陈邦勋表示，豆粕是饲料蛋白的重要来源。近年来，随着畜禽饲养量增加，饲用豆粕消费持续增加，成为拉动大豆进口的重要因素之一。2023年，我国大豆进口量为9941万吨，比上年增长11.4%。目前，我国饲料中豆粕占比偏高，从国内大型养殖企业实践看，有下调空间。2023年 ，农业农村部启动实施了饲用豆粕减量替代三年行动，就是为了引导饲料养殖行业科学用料，减少豆粕用量，促进节约降耗。对这个问题可以讲三句话说清楚。

　　第一句话：饲用豆粕减量替代是科学可行的。豆粕是一种高蛋白饲料，动物吃豆粕主要是为了补充氨基酸，根据有关研究，畜禽养殖实际上不需要目前这么高的蛋白消耗水平。在饲用豆粕减量替代行动中全面推广低蛋白日粮技术，就是采用饲料精准配方和精细加工工艺，配合使用合成氨基酸等饲料添加剂，既能满足动物营养需要，又减少了饲料蛋白消耗。实践证明，采用这一技术可以在不影响畜禽生产效率的前提下，实现豆粕用量下降。

　　第二句话：饲用豆粕减量既要“节流”，也要“开源”。除了豆粕之外，还有粮食加工副产品、微生物蛋白等多种资源，都可以挖掘利用作为饲料。要把这些资源充分利用起来，拓展蛋白饲料替代来源，同时想方设法增加优质饲草供应，推进牛羊养殖“以草代料”。

　　第三句话：饲用豆粕减量替代成效明显，还要持续推进。实施饲用豆粕减量替代行动以来，通过推动养殖生产过程“省吃俭用”，目前饲料配方中豆粕的占比下降到13%，比2022年下降1.5个百分点，按全年饲料消耗量测算，相当于减少了900万吨左右大豆消耗。