中新网北京4月2日电 (记者 应妮)中国社会科学院学部委员、一级研究员卓新平先生《游学人生》新书座谈会日前在京举行。全书写作知性、平实、幽默，文字表达克制而谨慎，但其中蕴含的深意令人回味。
座谈会上，卓新平分享了《游学人生》的创作初衷、主要内容及创作心得。该书分为“读万卷书” 和“行万里路”两部分，前半部分详述了他从小到大的读书体验和感悟，强调了读书应出于内心的喜爱，而非功利驱使；后半部分则记录了他因研究学习而游历世界各地的经历，展现了其独特的游学人生。他认为，读书学习不仅是勤奋刻苦，更是一种动静结合的过程，需要在游历中增长见识，深化理解。
中国传媒大学擘雅品牌研究院名誉院长刘瑞旗作为主办方代表致辞。他回忆了与卓新平先生的相识过程，在其探索品牌与文化的道路上，两人因“信仰与习惯”课题研究结缘，有过多次同行同游经历。他高度评价卓新平不仅是一位优秀的游学者，更是一位博学的智者，其学识与才华背后离不开对书籍的热爱与钻研，他期待《游学人生》能够启迪年轻读者。
中国大百科全书出版社副总编辑刘金双表示，卓新平先生担任了《中国大百科全书(第三版)》宗教学卷的主编，是卓有成就的杰出学者。把读书和实践有机结合，是卓新平“因学而游，因游增学”的生动实践。卓先生以自己独特的游学人生，向读者彰显了真正的读书人风范。
中国社会科学院世界宗教研究所研究员段琦与卓新平相识已四十余年，她高度赞扬了卓先生的学术成就和做人、做事的风格。
卓新平，湖南张家界人，土家族，德国慕尼黑大学哲学博士。作为一位在学术界享有盛誉的学者，他曾担任太湖世界文化论坛理事会副主席、国际哲学与人文学科理事会副主席，为推动中外文化交流做出了积极的贡献。卓新平现已出版个人专著40余部，主编著作上百册，发表学术论文600余篇。(完)
外高桥造船总装二部副部长薛亚宾介绍说，为建造首艘大型邮轮，外高桥造船已跨行业、跨地区吸纳超500家全球供应商，并且在邮轮内装领域与来自美国、意大利的54家服务商建立合作。
据中国网，2月23日，国务院联防联控机制就巩固疫情防控重大成果有关情况举行发布会。会上，国家卫生健康委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示，大流行这个概念是反映一个疾病流行强度的指标，从公共卫生的角度看，一个疾病疫情的流行强度可以分成四个类别，一类是散发，也就是说这个疾病、这个疫情在人群当中处于散发的状态，也就是常态化的状态健康。第二个是暴发，在局部的地区或者是单位，或者在某些特定的人群，短时间内出现大量的病例，我们叫暴发。还有一个强度指标是流行，也就是这个疫情的播散范围很广泛，实现了跨市、跨省的播散。最强的强度是大流行，出现了跨国、跨洲的传播。2020年3月，世界卫生组织宣布这种疫情态势的是大流行。同时，2021年1月底宣布这种疾病的疫情已经构成了国际关注的突发公共卫生事件，迄今仍然是国际关注的突发公共卫生事件，从全球的角度来看大流行的状态还存在，疾病的危害也是依然存在着。但是我们国家可以说整个的新冠病毒疫情防控，我们取得了重大的决定性胜利，也是作为一个人口大国，成功走出大流行，我们创造了一个典范。
“先争取香港船东到国内订船。”六机部经过反复调研，得出一致意见。作为最繁华的国际贸易航运中心之一，香港聚集着上百家船东，其中不乏爱国人士，且地理距离近，语言相通，便于设备维修和沟通联系。几经斟酌，最终将首选船东锁定在了包玉刚、包玉星兄弟身上。
船坞资源是固定且宝贵的，单次吊起的总段吨数越多，吊起次数越少，船坞生产效率就越高。因此，总段如何划分，具体由船厂起重机吊装能力决定。“换句话说，15万页资料中的生产设计相关图纸提供了重要的参考，但实际生产设计都要重做。”李嘉宁说。
不过，过于乐观的预期并不适用于造船业。《2022年船舶工业经济运行分析》提示，短期问题与中长期问题叠加，未来发展形势依然严峻。
顺应国际市场需求，中国船舶建造也逐渐大型化。此前，江南造船厂建造的“世沪”号和“世谊”号主要行驶在北美五大湖区域，船型小众，并非国际干线运输船，因此短期内未给江南带来更多国际订单。
许丽华
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