“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。高德地图汽车事业部副总裁江睿出席并演讲。
江睿在演讲中从高德地图的视角分享了新能源化和智能化对汽车行业带来的挑战和机遇，并介绍了高德地图的应对策略和解决方案。
首先，江睿提出车辆将作为新能源化和智能化的结合体，未来的趋势已经非常明确。他强调，无论是开车、打车还是进入Robotaxi时代，安全、高效和舒适是任何出行方式都离不开的三个关键词。
接着，他讨论了通往这一终局道路上的挑战，包括新能源趋势和智能化挑战。在新能源方面，他指出了基础设施的挑战，如找桩难、信息不准确和充电桩质量参差不齐等问题。在智能化方面，他提到了路线规划的复杂性、外界环境对能耗的影响、多屏幕交互体验以及个人隐私问题。
面对这些挑战，江睿提出了高德地图的应对之策，首先是新能 源功能：
1、提供更丰富、更准确的桩数据。
2、路线规划以及导航层面。
3、手车一致性。
其次，江睿表示，在智能化方面，高德提供车道级导航5.0和场景引擎，以及HQ地图服务来解决高鲜度、复杂路口和动态服务的问题。
最后，江睿强调了生态支撑能力的重要性，高德地图建立了知识库和智能套件，帮助车厂开发他们需要的导航产品，降低成本，提高开发效率。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：李昂
而就针对中国开展大规模情报活动，美国倒也毫不掩饰。2021年10月，美国中情局（CIA）局长伯恩斯对外宣称，他正在机构内部建立一个专注于中国的重要组织“中国任务中心”，以便“统一中情局的对华工作”。到了今年，美国中央情报局更是叫嚣，美在华情报网络重建已取得进展，正努力构建强劲的人力情报收集能力。
有人说，大英博物馆2000件文物的失踪，可能是“迄今为止最大的”的盗窃事件。在我们看来，大英博物馆数以百万计的文物有来路不正之嫌，更能说明什么样的盗窃是“迄今为止最大的”。近日，希腊再次呼吁大英博物馆归还英国当年带离帕特农神庙的雕塑，却被英国议员指责是“公然的机会主义”。这让人们再次看到了帝国主义和殖民主义的“传统”。<font>英国的这种老赖姿态和耍赖做派，是以大英博物馆乃至整个英国的国家形象和声誉为代价的，让我们看看英国会撑到什么时候才来面对这个问题。</font>（本文系《环球时报》社评，原题为：<font>请大英博物馆无偿归还中国文物</font>）
“他们有很多话术，洗脑客户卸载掉国家反诈APP。比如说我们投资平台做的是国外的虚拟货币交易，卸载了国家反诈APP后才能成功避税。”阿水告诉环球人物记者。
经初查，据货车驾驶人王某某供述，事故发生时其因精神疲劳未及时采取制动措施导致事故发生。目前王某某已被警方控制，并排除酒醉驾及毒驾嫌疑。事故详情原因正在进一步调查。
公司和园区背后的势力盘根错节，一个园区内可能林立着数十家诈骗公司，只有获得受困者的精确定位，才能找到合适的“中间人”出面。
国台办发言人朱凤莲8月21日表示，为从源头上防范风险，海关总署决定自2023年8月21日起暂停台湾地区芒果输入大陆，并已通过《海峡两岸农产品检疫检验合作协议》联系渠道向台湾方面通报，要求台湾方面进一步完善植物检疫管理体系。上述措施是正常的生物安全防范举措，科学合理，符合大陆相关法律法规和标准。
张贞慧
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。