中新网重庆6月12日电 (张旭 罗雅颖)6月12日，重庆开行首条“小巷公交便民健康专线”，助力当地民众打通就医“最后一公里”。
据了解，“小巷公交”是重庆为完善城市公交末梢网络覆盖，打造的服务品牌，其线路具有站间距短、发班频次高、准点往返等特点。今年6月，是重庆“小巷公交”服务品牌成立四周年。
此次开行的“小巷公交便民健康专线”为3238路公交，由重庆公交集团运营，主要运营区域为重医附一院附近，旨在解决重医附一院停车难、周边因停致堵、通勤出行不便等难题。
据悉，3238路公交线路总里程2公里，班次间隔6分钟至15分钟，日均运行92班次。开行时间为每日的7时至19时，沿途依次停靠重医附一院5号楼、重医附一院2号楼、医学院路、时代大道、马家堡5个公交站。
票价方面，3238路公交执行2元一票制，纳入重庆中心城区公共交通1小时免费优惠换乘范围，65岁以上老年人等优待群体享受常规公交免费优惠乘车政策。
重庆市交通运输委员会有关负责人表示，此次“小巷公交便民健康专线”的开行，是重庆积极探索超大城市现代化治理新路子上的新突破，保障了民生优先、公交优先，有效畅通了“微循环”，进一步提升了公交覆盖的深度和广度。
2023年9月，“小巷公交”被交通运输部评为城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。目前，重庆市已开通58条小巷公交线路，日均运 送乘客超5万人次
重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明认为，“小巷公交”是重庆探索超大城市高品质高效能精细化治理的微观缩影。
莫远明表示，期待在“小巷公交便民健康专线”的基础上，重庆有更多的“便民助学专线”“便民菜篮子专线”开通运行，让市民享受更便捷、更绿色的出行。(完)
台湾《旺报》称，大陆疫情告一段落后，近几个月台湾民间团体登陆不断。根据北京台协青年会副会长郑博宇的观察，目前大陆加强两岸交流的核心应是放在台青身上，尤其着重台青“首来族”，这也符合争取各种群体的交流基调。4月底第15届海峡论坛的公告写明，对台胞开放300个网络报名名额，首要条件为“未来过大陆者、未参加过海峡论坛者和岛内居住者优先”。
今年以来，关于“国七标准正在制定，最晚将于2025年实施”等消息也反复出现，虽然仍没有官方通告，却也在业内引起了一阵讨论和争议。
手握生源的K12教育公司和龙头互联网企业的进场，带来了研学市场的规模化趋势，但行业“小散乱”的格局仍然没有根本改变。此前，中国社科院多个机构联合发布的《旅游绿皮书2018-2019年中国旅游发展分析与展望》指出，当前研学旅行界定模糊、行业标准不健全，从而导致行业存在准入门槛低、退出机制不完善等问题。政策利好吸引了大量机构入场研学领域，从专业度、规范度来考量，这些企业难免“鱼龙混杂”。
“特朗普干了4年，美国与盟友关系出现大倒退。布林肯上任后提出，美国应重视同盟关系。他开始在世界舞台上频频亮相，联络被特朗普激怒的盟友，试图修复关系，以应对‘共同的敌人——俄罗斯与中国’。”孙成昊说。
值得注意的是，2023年6月8日，浙江宁波市委组织部发布任前公示显示，马荧波拟任市直单位正局领导职务。马荧波曾任宁波市鄞州区东胜街道党工委书记、市文化广电旅游局副局长等职。
报道提到，美国政府多名高官最近接连表示，美方并不寻求与中国“脱钩”。美国总统拜登4月谈到《芯片与科学法》时表示，该法“不是用来伤害中国的”。美国贸易代表戴琪称，本届美国政府内部已形成共识，与中国“脱钩”不是目标，也无法实现。美国财长耶伦多次表示，与中国经济完全分离对两国都是灾难性的。
赖雅惠
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