华致酒行受邀奔富180周年品鉴晚宴 全国独家总代奔富多款重磅产品

来源: 国际在线
2024-06-15 13:23:57

  6月13日,“乘势而上,奔富未来”奔富创牌180周年品鉴晚宴上海站于外滩W酒店启幕。作为奔富长期战略合作伙伴、本次专场独家渠道代理方,华致酒行连锁管理股份有限公司受邀出席活动。奔富中国区总经理吴明峰与华致酒行连锁管理股份有限公司总裁李伟携双方团队到场,官宣深化战略协作。

  180周年历 程 一场专属礼遇

  1844年–2024年,一场葡萄酒酿造之旅跳脱了时空束缚,从南澳大利亚出发,足迹遍布全球各个国家和地区。

  品牌创始180周年之际,奔富盛大开启中国十城共庆巡礼。上海站格外瞩目,其中所呈佳酿多为华致酒行代理产品。

  当夜,外滩时尚风潮与老上海风情交相辉映,红色线性空间述说品牌起源。宾客穿过时光年鉴,探索奔富的伟大灵感与超凡技艺,感受奢华酿造的风味颂歌。

  乘势而上 华致全国总代新篇章

  2024年,对国内葡萄酒业来说非常特殊且有意义。

  今年春天以来,中澳经贸关系展现出的新面貌让更多人开始期待行业向上“拐点”时刻的到来。奔富对中国市场加码部署,也意味着更多更深的在地化合作即将展开。

  晚宴现场,奔富官方授权华致酒行独家代理旗下多款美酒,包括奔富Bin704、奔富Bin600、奔富蔻兰山系列,继奔富礼赞系列后,多款重量级酒款均由华致酒行独家代理,标志着双方战略合作的再度升维。

  蔻兰山系列,是通往Penfolds葡萄酒系列的大门,自1976年推出首批年份酒以来,以出色性价比的跨产区混酿获得了卓著声誉。奔富Bin600、Bin704为进阶之选,Bin600标志着奔富加州之旅的正式启程,注定在奔富现代酿酒史中占据一席之地;Bin704则以奔富视角重新定义了纳帕谷赤霞珠。

  将重点产品授权重要伙伴。奔富中国区总经理吴明峰表示:“奔富在中国能如此深受消费者青睐,离不开与华致酒行等合作伙伴的深度交流和战略合作,并借由合作伙伴的销售网络,传递奔富的酿酒哲学,加强品牌的在地化贡献。”

  业界嘉宾认为,“大商+大品牌”组合将促发从渠道到消费端的全局加速推进,触达更多葡萄酒爱好者,带来新一轮市场突破。”

  奔富未来 “老搭档”擦出新火花

  作为国内酒类流通行业龙头,华致酒行自2007年就开始涉足进口酒业务,多年间与国外众多知名品牌建立了稳定战略合作关系,在消费者心中形成“真名庄、华致购”的认知。

  2017年,华致酒行与富邑集团达成战略合作,代理旗下奔富品牌的部分酒款。七年来,华致酒行先后成为奔富礼赞系列175/177/178/179/龙年限量版独家代理,并通过旗下2000+门店、30000+终端,以沉浸式葡萄酒文化呈献及品鉴体验,在促进奔富和中国市场更深联结的同时,也助力奔富在中国市场取得了令人欣喜的增量与品牌声量。

  如今,中国已成为世界最大的酒类消费热土,而站在180周年新起点,一个全新时代“奔富”而来。华致酒行与奔富加深战略合作,将叠加品牌势能、品质势能、渠道势能、机遇势能、规模势能、标杆势能,共同驱动未来发展。

  何小鹏如今强调“降低成本”,同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年,中国大概有接近300家的新势力,以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年,我们可以看到,大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量,我觉得,在5年以后可能只有25家,那么在10年以后可能只有数家到10家之间,这意味着什么?意味着今天不管是10万(辆)一年还是50万~70万(辆)一年的汽车公司,在5到15年之间都存活不了,在中国能够存活可能最低的数字会达到300万(辆)一年这样一个规模。”

  云南中烟隶属于国家烟草专卖局(中国烟草总公司),其官网显示,云南中烟工业公司成立于2003年10月,2011年1月改制更名为云南中烟工业有限责任公司,是全国19家卷烟工业企业中产销规模最大的省级中烟工业公司,集卷烟生产销售、烟草物资配套供应、科研以及多元化经营等为一体,以“云烟”“玉溪”“红塔山”“红河”四大品牌为核心。截至2021年底,资产总额(含省外生产厂和控股卷烟企业)2751亿元,净资产2292亿元,在岗员工共2万余人。

  2023年1月,在周涛投案一年后,69岁的何泽华被查。履历显示,周涛与何泽华同为江苏淮阴人,二人早年在淮阴卷烟厂有过交集。自2003年至2014年,何泽华担任国家烟草专卖局副局长,期间周涛历任淮阴卷烟厂副厂长、厂长、江苏中烟副总经理等职。

  “今年前两个月的民航运力和客流双提升,是由积压了三年的春运需求所推动的。”李瀚明说,目前市场总体供大于求,叠加传统淡季,如何刺激需求成为航司的当务之急。

  “整个市场的电气化转型已势不可挡。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈告诉《中国新闻周刊》,保时捷与中国汽车市场的整体转型速度和电气化车型占比预期是相似的。尽管目前国内一些品牌也发布了面向百万级别以上市场的宏图战略,但柯时迈认为,拥有更丰富品牌价值和品牌历史的保时捷,在新能源汽车市场依旧将拥有无可替代的位置。

  最早掀起“价格战”的特斯拉,野心是成为新能源汽车产业中的“大众”。按照计划,特斯拉未来还计划推出一款成本仅为Model 3一半的小型车。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示,到2030年,特斯拉年销量要达到2000万辆,几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。马斯克希望,更多人可以买得起特斯拉的汽车。

彭君丰

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