专干日本老一熟妇土曜の夜になると僕は電話のある玄関ロビーの椅子に座ってc直子からの電話を待った。土曜の夜にはみんなだいたい外に遊びに出ていたからcロビーはいつもより人も少くしんとしていた。僕はいつもそんな沈黙の空間にちらちらと浮かんでいる光の粒子を見つめながらc自分の心を見定めようと努力してみた。いったい俺は何を求めてるんだろうそしていったい人は俺に何を求めているんだろうしかし答らしい答は見つからなかった。僕はときどき空中に漂う光の粒子に向けて手を伸ばしてみたがcその指先は何にも触れなかった。　　新康学校旁边，是正在建设的村医疗养老服务中心，主体已经封顶，对面是正在内部装修的社区党群服务中心。兰州新区西岔园区党委副书记李春才介绍，养老服务中心主要功能布局为老年人休息室、护理站、厨房、餐厅、输液室、检查治疗室及办公室等，建成后将实现医养融合的新模式。BjBi6s-WH6caTdp6NkydZwIi-大钲资本林雷谈苹果放弃造车：苹果没有华为的胆量和创造力

　　“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。大钲资本合伙人、董事总经理林雷出席并演讲。

　　林雷他认为，投资机构应该放慢投资速度以应对市场的不确定性。他以大钲投资瑞幸咖啡为例，指出消费领域的投资并非总是成功。

　　在他看来，汽车行业和医疗行业提供了相对更多的投资机会，而投资机会的存在取决于市场上是否有足够的投资标的。如果在市场上、在行业里看不到投资标的，肯定不会认为有机会。因为汽车产业的规模庞大，即使成功的概率不是非常高，投资机会仍然天然存在。

　　“汽车行业还是日新月异的，无论是智能驾驶还是智能座舱都是有投资机会在里面，这就是天然存在的机会”，他说。

　　林雷还提到，尽管汽车行业的黄金期可能已经过去，但仍然存在投资机会。他指出，所有投资都需要考虑回报，包括退出机制和增长潜力。特别是对于机构投资者，他们需要考虑投资的资金到期日，并确保在到期日前能够为投资的企业创造价值。

　　谈及苹果放弃造车，林雷表示，这可能与汽车领域的利润不那么丰厚和自动驾驶技术的挑战有关。他认为苹果的创造力有所下降，“虽然它可能在手机领域比如在A R领域还是有些创新，但是好像已经失去了过去那种大的颠覆世界、颠覆人类想法的一些创造力，他们更多关注的是回购，确保市值一再上升”。

　　与苹果相比，华为虽然也有很多争议，但仍然造出了汽车，林雷认为这显示了华为的胆量和创造力。

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责任编辑：李昂