界面新闻记者丨魏勇猛
2024年1至5月累计销量46.16万辆，同比增长11.42%。其中，5月新能源车销售2.46万辆，1至5月累计销售10.63万辆。
今年前5个月，除2月份以外，长城汽车的月销量基本都在10万辆左右波动。相对于年初定下的全年160万辆的销量目标，长城汽车目前仅完成28.9%，顺利实现难度较大。
分品牌来看，长城汽车旗下子品牌中仅有坦克实现正增长，其他四个均是同比下滑，魏牌和欧拉同比下滑超过40%。
长城汽车销量的下滑早有端倪，从其明星爆款车型哈弗H6的一系列变化就能感知一二。
哈弗H6系列自推出以来的13年里销量高达400万辆，曾经一年就卖出58万辆，月销最高8万辆，拿过108个月度销冠，常年支撑起长城20%以上的销量。
而今年前四个月，哈弗H6累计销售7.4万辆，月均不足2万辆，4月份已跌至不足1万辆，在整体SUV市场中的排名也滑落到20名之外。
长城汽车首席增长官李瑞峰日前在社交平台上发文反思，称董事长魏建军在一次内部会议上痛批了哈弗H6的营销工作，“完全不懂营销，完全没有用户思维，用户关注什么全然不知……”
除此之外，魏建军在直播中也公开表示，哈弗H 6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城汽车是有底线的，不会参与。在他及长城内部看来，营销不利和友商的恶意竞争是哈弗H6销量下滑的主因。
奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻表示，长城的问题不仅仅是品牌营销，主要还是产品本身，在汽车电动化以及智能化的浪潮之下，传统的长城汽车转型太慢，以致一些车型的卖点并不突出，没有竞争优势。如哈弗H6宣传的“行业唯一搭载的2.0T+9DCT动力系统”“Hi4体系的节能性、安全性”等技术标签，很难击中用户痛点，也不是用户市场主要关心的热点。
责任编辑：许艾伦
杭州近年来已多次调整学历落户门槛。2019年5月起，杭州市明确，全日制大学专科及以上人才在杭工作并缴纳社保的，可直接落户。不过到2021年10月，杭州将大学生落户门槛提高到本科毕业，大专生不能直接学历落户，只能通过其他途径，比如积分落户。2022年6月，杭州又公布《全日制本科和硕士学历人才落户政策》，明确全日制本科、硕士毕业两年内的可享受“先落户后就业”。
郑栅洁生于1961年11月，福建漳州人，曾在福建省厦门市工作多年，担任过厦门市发改委主任，后来任福建省发改委副主任、主任，2015年升任福建省副省长。
金融服务实体经济，既要在地方具体落地，又有较强的宏观性。处理好央地监管关系至关紧要。方案中，“统筹推进中国人民银行分支机构改革”“建立以中央金融管理部门地方派出机构为主的地方金融监管体制”等内容充分体现了这一点。
“全市交通系统要结合韩某某案例认真查找问题，有违纪违法行为并主动说清问题的，纪检监察机关将依纪依法从宽处理。对拒不交代问题，对组织不忠诚不老实的，一经查实将从严处理。如有相关问题的人员请在本周五中午前到市纪委监委主动投案和说明问题，希望相关人员把握住机会……”在韩某某被带走后，绵竹市纪委监委向市交通系统发出主动说清问题“敦促令”。
应勇说，“党中央决定我任最高人民检察院党组书记，十四届全国人大一次会议选举我为最高人民检察院检察长，这是习近平总书记和党中央对我的高度信任和充分肯定，我深感党的嘱托之重、人民信任之重。”
早在六七年前，郑永春便开始关注中学地理课程的争议。他是中国科学院国家天文台研究员，中学时期参加过全国地理竞赛，博士就读于中国科学院地球化学研究所，也曾参与编写过一些地区的中学地理考题。在他看来，如果只看中国的中学地理教材，“看不出什么问题，可能觉得还挺合理的”，但国外早就将地理课改为了地球科学。
林俊贤
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