干少妇xxx駅の外に出るとc彼女はどこに行くとも言わずにさっさと歩きはじめた。僕は仕方なくそのあとを追うように歩いた。直子と僕のあいだには常に一メートルほどの距離があいていた。もちろんその距離を詰めようと思えば詰めることもできたのだがcなんとなく気おくれがしてそれができなかった。僕は直子の一メートルほどうしろをc彼女の背中とまっすぐな黒い髪を見ながら歩いた。彼女は茶色の大きな髪どめをつけていてc横を向くと小さな白い耳が見えた。時々直子はうしろを振り向いて僕に話しかけた。うまく答えられることもあればcどう答えればいいのか見当もつかないようなこともあった。何を言っているのか聞きとれないということもあった。しかしc僕に聞こえても聞こえなくてもそんなことは彼女にはどちらでもいいみたいだった。直子は自分の言いたいことだけを言ってしまうとcまた前を向いて歩きつづけた。まあいいやc散歩には良い日和だものなcと僕は思ってあきらめた。　　习近平总书记在2023年春节团拜会上发表重要讲话指出：“2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，希望与挑战并存。我们要坚持稳字当头、稳中求进，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，努力实现经济运行整体好转，推动人民生活持续改善。只要我们坚定信心、顽强拼搏，就一定能够实现新征程的良好开局。”JqLxH5-PK8qZwWHtQ9tALe6qgbN-“中国造”马来西亚ETS3新型米轨动车组下线

　　中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，6月7日晚在湖南株洲下线。这是中国企业自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。

　　上述列车采用6节编组(4动2拖)，能提供312个座席数，运行时速160公里，最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说，相较于上一代，本次下线的列车动力更强劲，蓄电池容量更大，起动牵引力提升24.5%， 起动加速度提升14.2%，更适应快起快停的运用需求；在紧急情况下，车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

　　列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略，同时通过车地远程无线传输系统，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，既实现列车高速平稳运行，又提升制动可靠性，让列车“跑得稳、刹得住”。

　　列车还应用了智能运维技术，实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理，单次维保时长从4.7天缩短至1.2天，整车维护保养更加便捷经济。

　　在舒适度方面，列车商务车厢首次配备全封闭行李舱，并配有视听点播系统，无线上网、快捷点餐、在线支付等功能“触手可得”。

　　自2010年至今，中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年，累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等，实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)