乘客万先生对《5D调查》表示，自己于5月26日乘坐中国国航的航班CA2678从珠海金湾机场飞往成都天府国际机场，在到达目的地后，在超常规行李领取处等候取行李。当自己的行李被运送上来时，发现航司地勤人员将自己的两个大件贵重行李放倒叠放，并被其他行李（滑雪板、大纸箱）重压。
随即万先生现场开箱检查行李内物品，发现托运包中的自行车有多处损伤。他投诉称，航司地勤人员没有遵循行李标签上的“易碎品轻拿轻放”原则，和“向上标签立向摆放”原则，而对其进行叠放重压、随意摆放，才导致严重受损。
万先生指出，自己的两辆自行车系竞赛自行车，品牌为CANYON，型号为Speedmax cfr，两辆自行车总价值超过19.5万人民币。此次运送致车身多处受损，碳纤维轮组等均有破损，其中一辆自行车的休息把损坏导致不能伸缩。据他预估，返厂德国修复和更换配件费用约为20000元人民币，其中中国至德国往返运费8000元，SRAM Red曲柄3500元，漆面修复5000元，speedmax休息把3399元。此外返厂邮寄德国还涉及海关税费，暂无法估计。
万先生称，要求中国国航对自己的损失进行赔付，或针对损坏自行车给予维修。
对此，《5D调查》致电中国国航客服了解情况。客服首先询问了乘客的基本信息与情况，随后称会转接到公司相关部门进行回复，但是《5D调查》等待很久无人接听。随后接到第二位客服回电，称“所反馈情况无法掌握” ，无法进
责任编辑：李昂
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“裕信”号是外高桥造船自主研发设计的新一代具有自主知识产权的双燃料动力船型，也是该公司拥有的世界品牌好望角型散货船的升级版。该型船总长299.80米，型宽47.5米，型深24.70米，设计吃水18.25米，设计吃水航速14节。采用LNG燃料，共配置2个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，可一次性满足中国至澳大利亚航线两个来回或者中国至巴西航线一个来回的航行需求。在LNG燃料模式下，该船基本消除颗粒物和硫化物的排放，船舶能效设计指数(EEDI)相比基线降低45%，同时，满足国际海事组织(IMO)第四阶段规范要求，是一型绿色、环保、节能、安全的高技术船舶。
根据统计数据，榆林能源工业产值占全全市规上工业产值超过80%。能源工业中，煤炭工业又是其中的主力。2021年，榆林煤炭开采和洗选业产值增长81.5%；在此高基数上，2022年，煤炭开采洗选业增加值增长6.5%。
据国信证券1月29日发布的研报显示，当前出行需求仍处于爬升期，返程客流集中释放叠加公商务客流持续复苏，继续看好春运后半程客流表现。民航方面，由于国内航线航班量受限对供给端产生压制，需求的进一步回暖有望转化为更强势的价格。
改革，是搞好国有企业的关键一招。国有企业改革三年行动是落实国有企业改革“1+N”政策体系和顶层设计的具体施工图。与此前的国有企业改革相比，其最大的特点，是“可衡量、可考核、可检验、要办事”。
陈绮梅
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